截至12月31日，新朔鐵路準池線年累計完成煤炭運輸7000.1萬噸，首次突破7000萬噸大關，創歷史新高，能源保供持續發力。

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　　今年以來，新朔準池鐵路積極踐行“違章就是事故，遵章才能安全”的理念，持續開展安全生產標準化建設，堅持“排隱患、保設備，控風險，保運輸”的工作作風，夯實各項安全生產基礎，扎實時刻緊盯標準化作業“三個所有”落地，全年共下達天窗計劃104次。工務區段在有限時間內抓進度、統籌施工維修與運輸關系，通過采取不良曲線整治優化設計、鋼軌廓形打磨、線路機械清篩和“計劃修+狀態修”的維修模式等方法，全面排查整治各類隱患，切實提升線路的穩定，保證軌道動態檢測優良率上、下行均為100%。信號區段利用微機數碼分路系統等先進技術，精準開展軌道電路分路不良碾壓工作，有效實現對軌道電路分路不良的管控，全力保障設備設施安全可靠運行。

　　同時，充分利用雨量監測設備、防災安全監控系統和智慧氣象預警系統等科技手段，提前預警，積極應對天氣變化。夏季汛期根據衛星云圖掌握氣候變化情況，分析雨量監測實時數據及時發布降雨預警信息，要求各工區對線路、橋涵、高大護坡以及防洪重點地段進行巡視檢查。冬季遇冰雪天氣時，及時發布寒潮預警信息，要求各單位做好人員安全防護、保留車防溜檢查、道岔積雪清掃、設備巡冷保暖等工作，降低不良天氣對運輸安全影響。受持續寒潮影響，車站提前根據裝車計劃安排人員對防凍液噴淋設備進行維護保養，嚴格按照防凍液最高噴灑標準，實現“隨到隨噴、快裝快運”，控制車輛停時，提高裝車量率，釋放運輸效能。年內成功完成臥廠站兩萬噸擴能改造工程，并順利開行兩萬噸重載列車。截止12月31日，已平穩開行10列，對提升集團公司一體化運輸效率具有重要意義。(邊曉雄 楊鑫 何軍)