近日，從東風汽車獲悉，2024年，嵐圖新能源汽車累計銷售8.57萬輛，同比增長70%。作為東風汽車打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車堅定推動生產(chǎn)方式從傳統(tǒng)制造向智能化、綠色化制造轉(zhuǎn)變，推動汽車產(chǎn)業(yè)從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變。

　　嵐圖汽車率先在行業(yè)把燃油車產(chǎn)能系統(tǒng)地升級改造為新能源汽車產(chǎn)能，讓一座94.5萬平方米的工廠“舊貌換新顏”。從開始改造到2021年6月首臺新能源車量產(chǎn)下線，只用了14個月，相比完全建設一個新工廠，起碼少用了一半的時間，資金投入不到十分之一。目前，嵐圖汽車大量采用人工智能及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣云、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，新車生產(chǎn)準備周期至少縮短20%，工藝設計成本下降15%以上，新品質(zhì)量提升10%以上;打造了國家級智能制造示范工廠和綠色工廠。整個生產(chǎn)線配備935臺工業(yè)機器人，智能柔性的生產(chǎn)線讓每臺車都能實現(xiàn)“定制化”，滿足上萬種不同配置的車型隨機生產(chǎn)，每118秒就可下線一臺新能源車。工廠每年自產(chǎn)“綠電”2000萬千瓦時，每年減排二氧化碳11620噸，相當于每年植樹約52.8萬棵。工廠的太陽能光伏板一年生產(chǎn)的可再生能源，占到工廠能源消耗的13%以上。嵐圖汽車還將“綠電”用于5C智慧充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)了“新能源汽車”用“新能源電”。

　　嵐圖汽車聚焦全棧自研可控，打造多動力的ESSA原生智能電動架構(gòu);打造“軟件定義汽車”的電子電氣天元架構(gòu)，支持軟件更新和硬件擴展;基于純電平臺，全棧自研嵐海動力系統(tǒng)，是行業(yè)唯一提供純電、混動和增程三種模式的動力系統(tǒng)。自主研發(fā)“鯤鵬”智駕，在系列車型上已實現(xiàn)L2.9級自動駕駛的量產(chǎn)應用;全棧自研全新一代“逍遙”座艙，自主智能操作系統(tǒng)邁向行業(yè)第一梯隊。自研800伏碳化硅高壓平臺、5C超級快充等領(lǐng)先技術(shù)，推出兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，每秒補能1.7公里。