截至3月20日，國家能源集團天津港務年累計完成煤炭卸車1021.1萬噸，同比增長21.7%;裝船1036.8萬噸，同比增長20.7%，提前4天完成“雙一千”節點目標，創歷年同期最好水平，為實現首季“開門紅”奠定了良好基礎。

圖為碼頭裝船作業中

　　今年以來，天津港務充分發揮集團一體化運營優勢，以“四重一要”為抓手，強管理、優服務、提效益，在保障安全的前提下，多措并舉全力保障港口生產順暢高效運行。公司明確“年定項目、季定目標、月定任務、周定軌跡、日抓完成”的工作思路，加強生產精細化管理，從生產計劃制定、作業流程優化、壓縮輔助作業時間等方面做好精細化管控，提升調度組織精準性和高效性;充分發揮調度系統的統籌能力，實施掛圖作戰，緊盯提前對艙、對垛、鐵路排空時間等前置工作，深度利用流程智能化系統，優化生產組織流程，全面提高船舶在泊周轉效率和生產靈活性;堅持設備“三檢四修五評價”機制，超前部署大型設備管用養修工作，結合南環鐵路“集中修”，開展多項大型設備改造工作，以完成CD2箱梁和R1改造為主線任務，明確“時間表”，畫精“任務書”，根據設備運行狀態，同步穿插短時檢修項目增加設備穩定性，為生產穩定運行提供可靠的設備保障;發揮黨建引領作用，與相關業務單位簽訂黨建聯合共建協議，促進主線業務向裝船、卸車兩端延伸，引領“開門紅”跑出“加速度”。