中國電力網(wǎng)訊　為避免即將到來的雨季影響航道運輸甚至斷航的可能，進入5月，國家能源集團安徽廬江公司未雨綢繆，提前部署，確保煤炭庫存穩(wěn)步提升。

　　該公司4月份共調(diào)運煤炭24萬余噸，中轉調(diào)運組織了191條江船進行轉運，轉運頻次較高。針對此情況，在海輪過駁時，該公司要求駐港員24小時監(jiān)查每一條江船的裝載狀況，檢查裝船機出料筒與海輪高度是否在合適范圍、海輪過檔布鋪設是否符合要求，避免環(huán)境污染，最大限度減少中轉過駁時的煤炭損耗。

　　中轉小船裝船后由長江轉入內(nèi)河運輸，由于內(nèi)河與長江最高水位差高達2米，船只過閘較慢，且裕溪閘等閘口過往船只較多，平均每天排隊過閘船只達1200余條。為減少煤炭在途運輸時間，該公司通過多方協(xié)調(diào)，申請?zhí)崆皢⒂脙?yōu)先通行權，經(jīng)過積極爭取，最終獲得每天8條江船的優(yōu)先通行，大大縮短船只等閘時間，提高煤炭的運輸速率，確保煤炭庫存穩(wěn)步提升，為雙機安全穩(wěn)定運行提供堅實的保障。