“五一”假期，南方電網供電服務區多地遭受強對流天氣，部分電力線路受影響，電網各級生產指揮中心啟動24小時預警監測，組織搶修復電，累計出動人員2.5萬人次，搶修車輛9000多臺次，有力保障廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區的電力供應。

　　南方電網安全監管部主管劉之亮說，長時間強降雨帶來的洪澇災害和地質災害風險高，南方電網針對“五一”假期氣象情況和用電特點，從落實保供電重點、持續抓好應急管理、加強總體風險管控、重點落實供電質量和供電安全、優化客戶服務質量等多方面制定了針對性措施，提前準備了1015支共3.5萬余人的應急隊伍24小時待命。

　　廣東梅大高速茶陽路段塌方災害發生后，南方電網梅州供電局迅速啟動社會突發事件供電保障IV級應急響應，全力配合和支撐救援保障工作。截至5月4日17時，累計出動工作人員300人次、發電車8輛、搶修車35輛、應急照明燈35臺參與應急供電保障，并組建60人的應急搶修隊伍24小時待命。

　　在應急隊伍奮戰在一線的同時，南方電網充分依托數字化技術，持續提升短時高強度極端天氣預測預警能力，豐富勘災手段，增強防災抗災救災能力。

　　“我們在500千伏山河甲線上，安裝了一套滑坡位移監測設備，可以對重點防汛塔位開展精準監測。”南網超高壓公司柳州局輸電所員工李飛虎介紹，一旦鐵塔傾斜、沉降位移的毫米級三維坐標變化幅度超過警戒值，設備會自動報警，“以前要使用經緯儀，至少2人堅守在現場，每4小時測量一次桿塔傾斜度、沉降位移數據。現在只要每天后臺檢查1-2次數據即可。”

　　“線路跳閘后，只需要輸入線路名稱，機器人便可自動開展故障研判。”在廣州增城，人機交互問答機器人的推廣使用，大大節省了山區電力員工的巡視線路、查找故障的時間。南方電網增城供電局生產指揮中心工作人員張清松說，機器人聯通了線路、變壓器等電力設備，相當于電力工人身旁多了一名隨叫隨到、隨問隨答的向導。