高空俯瞰新疆霍爾果斯鐵路口岸，中歐班列猶如鋼鐵巨龍盤踞在科古琴山下，整齊劃一等待有序開行。近日，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關關員監管驗放一列裝載新能源車的班列。該班列由西安國際港始發的中歐班列從霍爾果斯口岸出境，駛往烏茲別克斯坦。

　　新能源汽車“走出去”

　　據中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，2023年上半年，中國新能源汽車銷量達374.7萬輛;鐵路部門運輸超過47.5萬輛，為新能源汽車產業快速發展增添了“鐵動力”。

　　面對新能源汽車出口運輸需求日漸旺盛的實際，鐵路部門用好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車運能，為中國車企開展國際貿易、“中國制造”走出去開辟出一條條高效便捷的國際物流通道。

　　據霍爾果斯海關統計，2023年1—6月經新疆霍爾果斯口岸出口新能源汽車1.8萬輛，同比增長3.9倍，新能源汽車產業優勢凸顯，成霍爾果斯外貿出口新亮點。

　　近年來，在碳排放壓力及能源危機影響下，各國新能源汽車政策支持力度持續加強，依托產業鏈優勢，中國新能源汽車出口呈現爆發性增長態勢。然而傳統海運在運力、時效上已無法滿足當下新能源汽車出口需求，尤其是2022年10月中歐班列放開對新能源汽車運輸限制后，眾多車企將目光投向鐵路運輸。目前，已有長城、奇瑞、長安、宇通等品牌的國產汽車從霍爾果斯鐵路口岸出口至俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家。

　　新疆霍爾果斯海關監管三科副科長呂望晟表示，相較于海運，中歐班列運輸環境穩定，線路平穩，不易對新能源車造成損傷和腐蝕，且班次和停靠站點多，車企的選擇更豐富，既促進我國新能源汽車制造業的繁榮，又助力新能源汽車在“一帶一路”沿線市場的普及推廣，使更多國貨走向世界。目前經霍爾果斯口岸出口的汽車專列主要來自重慶、四川、廣東等地。

　　海關便利化措施+中歐班列為新能源車打通新“航道”

　　“我們海關主動對接企業，詳細了解需求，根據車輛類型、自重、尺寸等信息，制定相關通關便利化措施，助力企業出口車輛快速通關。”呂望晟說道。

　　為保障國產汽車快速出口海外，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關動態掌握企業出口訂單需求，點對點開展對接服務，指導企業規范申報并安排專人專崗審核，暢通全鏈條業務流程，實施對接貨物運抵情況，實現貨到放行，大幅縮短貨物通關時間，降低企業通關成本。同時積極宣傳新能源汽車出口政策，鼓勵外貿企業和班列運營企業依托中歐班列優勢開拓國際市場，助力中國汽車走向世界。

　　“海關、鐵路等部門對新能源汽車運輸給予了很大支持，這對新能源汽車產業是一大利好。”代理該批汽車的世鐵特貨(北京)國際物流有限公司經理李瑞康說：“近年來，中國汽車出口歐洲的占比正逐步攀升，中歐班列為我們出口汽車提供了新途徑。我們公司代理的出口汽車有25%是通過鐵路運輸方式出口，而霍爾果斯口岸是我們公司代理汽車出口的主要通道之一。”

　　“我們為商品車出口量身定制運輸方案，在集貨裝車、調度組織等方面加強協調，不斷提高裝車水平及效率，開辟汽車快捷通關的綠色通道，全力滿足商品車鐵路運輸需求，為國產汽車出口便利高效提供運力支持，有效服務了國內汽車產業發展。”新疆霍爾果斯站運營管理科助理工程師王秋靈說道。

　　目前，新能源車出口成為國產汽車出口的一大亮點。新能源汽車在經濟性、環保性等方面的優勢進一步支持中國品牌在海外“生根”，助力中國汽車出口不斷升溫。新疆霍爾果斯海關認真聽取企業訴求，向企業普及海關相關法律知識，強化與霍爾果斯鐵路口岸站的協調聯動，不斷提高通關時效，為新能源汽車出口營造更加安全、順暢、便利的口岸通關環境，助力國產新能源車加速駛向海外市場。(王小軍 黃宇暉)

　　來源：中國新聞網