近期碳價再創新高，將碳交易市場的熱度再次抬升。

　　根據全國碳交易3月28日最新數據，今日全國碳市場綜合價格行情為：開盤價89.30元/噸，最高價90.00元/噸，最低價89.30元/噸，收盤價90.00元/噸，收盤價較前一日上漲0.40%。

　　3月28日，全國碳市場收盤價到90.00元/噸，CEA 價格首次突破90元!全國碳市場碳排放配額價格呈穩步上升狀態!

　　持續上升

　　自今年開年以來，全國碳市場綜合價格先是經歷了一波緩慢發展，活躍度不高，從月末碳價開始走高;2月份整個月份全國碳市場共運行15個交易日。碳排放配額月度成交額18146.11萬元，月度成交量240.60萬噸。

　　市場活躍度小幅提升，整體呈持續上升態勢，目前已經突破90元。

1~3月碳價走勢圖(來源：零碳知識局)

　　綜合來看， 截至今日，全國碳市場碳排放配額累計成交量450,227,820噸，累計成交額25,591,505,969.18元。

　　而按照一貫的規律，在履約期后，全國碳市場將進入價格走低，成交量縮水的萎縮階段，但今年的碳市場卻在已于全國碳市場第二個履約周期結束后的一個月后重新走高。

　　非履約期內，反常上漲的碳價或許與近期碳市場的政策以及碳市場的成熟度上升有關。

　　今年2月，《碳排放權交易管理暫行條例》正式公布，自2024年5月1日起施行，這是我國應對氣候變化領域的第一部專門法規，首次以行政法規的形式明確了碳排放權市場交易制度，具有里程碑意義。

　　第一個履約季，最后期限內進行交易履約現象不斷。而第二個履約期內絕大多數發電企業都更加重視碳管理，交易的集中度明顯下降。最后一個月集中交易履約的企業大大減少，因此在去年12月成交量與成交價并未出現明顯的上漲。

　　履約周期內的碳市場的健康成長以及碳排放資源優化配置后的收效對于今年第一季度的碳市場起到了一定的推動作用。

　　擴容在即

　　碳價持續上漲，擴容也迫在眉睫。

　　中國碳市場發展尚處于初期階段，對比國外不夠成熟，在流動性等方面較低。

　　此前，我國的碳排放主要集中在發電、鋼鐵、建材、有色、石化、化工、造紙、航空等重點行業，這八個行業占到了我們國家二氧化碳排放的75%左右，而在今年政府工作報告中，明確寫入了2024年將擴大全國碳市場行業覆蓋范圍。

　　2月26日，國務院政策例行吹風會上生態環境部副部長趙英民表示，生態環境部正在積極推動，爭取盡快實現我國碳排放權交易市場的首次擴圍。

　　這對碳市場的擴容、穩定是一個好消息，政策上加大力度，對于企業履約、碳市場交易的平穩運行提供了保障。

　　根據《中國碳市場建設成效與展望(2024)》 預測，全國碳市場將于“十四五”期間率先納入水泥、電解鋁和民航三個行業，碳市場覆蓋的企業數量由當前2200余家提升至3500余家，年覆蓋二氧化碳排放量由50億噸上升至約64億噸;

　　預計“十五五”期間將梯次納入鋼鐵、玻璃、造紙、石化和化工等行業，到2030年底，全國碳市場年覆蓋企業數量將提升至約5500家，年覆蓋二氧化碳排放量將突破86億噸。

　　就在3月15日，關于電解鋁行業將進入碳市場的信號，也令電解鋁行業即將成為繼發電行業之后，第二個被納入強制性碳市場的行業。

　　“當前全國碳排放權交易市場只納入了發電行業，排放量大約是51億噸，占全國二氧化碳排放總量的40%以上，未來將剩余7個高排放行業盡早納入全國碳排放權交易市場，可以充分發揮市場在碳排放資源配置中的決定性作用，也能夠使全社會的降碳成本實現最小化。”在國新辦新聞發布會上，生態環境部副部長趙英民表示。

　　今年1月初啟動自愿碳市場啟動，強制碳市場和自愿碳市場的擴容伴隨著碳交易制度的完善，未來碳市場的擴容需要做好強制碳市場和自愿碳市場的銜接，而在此刺激下，碳價預計將會持續上升。

　　博鰲亞洲論壇2024年年會期間，“一帶一路”綠色原則指導委員會共同主席、北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿表示，預計不久的將來，鋁、鋼和水泥三個行業會納入強制碳市場覆蓋范圍。

　　來源：零碳知識局 撰文 | 郭小墜兒