2023年2月9日，eTransportation主編歐陽明高院士在中國電機(jī)工程學(xué)會年會開幕式上做了關(guān)于“新能源革命的技術(shù)瓶頸與路徑探索：儲能、氫能與智能”的主旨演講。

　　歐陽明高院士發(fā)言時(shí)表示，2035年，風(fēng)電光電將占80%以上的裝機(jī)容量，光伏發(fā)電成本可降至0.1元/度，風(fēng)電成本可降至0.2元/度。他指出，MW級8小時(shí)以上長時(shí)分布式氫儲能系統(tǒng)成本2025年可以與電池儲能競爭，初步具備經(jīng)濟(jì)性;集中式電池儲能電站需要不斷優(yōu)化安全保障技術(shù)，并通過成倍提高循環(huán)壽命將儲電成本降至0.2元/千瓦時(shí)。

　　陽明高院士表示，鋰電和氫能在2030年后在多數(shù)頻域時(shí)段具有競爭優(yōu)勢，儲能技術(shù)呈現(xiàn)多樣化，其中電池和氫能兩者互補(bǔ)，共同構(gòu)成主流儲能方式。

　　發(fā)言PPT如下：

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新能源革命的技術(shù)瓶頸與路徑探索：儲能、氫能與智能