推動江蘇氫能產業高質量發展，是江蘇省人大代表、南京工程學院黨委書記史國君帶到省兩會的建議。

　　作為高校的負責人，為什么史國君代表重點關注氫能產業?

　　“南京工程學院是一所應用型本科高校，每年都為能源行業輸送大量畢業生，并且學校非常關注能源產業的發展方向。”史國君透露，新能源產業正處于快速發展的黃金時期，氫能作為一種低碳和零碳能源正在脫穎而出。在政府積極穩步推進碳達峰碳中和的背景下，氫能產業具有廣闊的發展前景。

　　早在2018年，在省工業和信息化廳的指導下，南京工程學院就牽頭成立了江蘇省氫燃料電池汽車產業研究中心。2019年，學校研究團隊對相關產業規劃進行了調研及編制工作。省工業和信息化廳、省發改委、省科技廳采納團隊科研成果，聯合印發了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》。這是我國首個省級層面的氫燃料電池汽車產業發展專項規劃。目前，該中心正在積極籌備江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會。

　　史國君表示：“近年來，我校研究團隊與行業龍頭企業開展產學研合作，針對氫能產業的‘卡脖子’難題開展聯合技術攻關，為當地政府發展氫能產業提出建議。我們發現，江蘇已經形成了中國重要的氫能產業聚集區，但產業發展仍然面臨許多問題。”

　　具體來說，全省氫能產業缺乏完整性，全省整車企業零部件供應體系穩定性不足，關鍵核心技術依賴海外;與北京、上海、廣東等地相比，江蘇氫能產業缺乏龍頭企業，產業發展動力不足;全國許多地方都出臺了氫能產業發展支持政策，但江蘇沒有出臺詳細的產業發展支持政策和加氫站審批管理辦法，氫能設施建設存在困難。

　　如何抓住機遇，寫好江蘇氫能產業發展的新篇章?史國君建議，要不斷完善氫能基礎設施建設運營的相關政策，完善氫能設施建設用地保障，完善行政審批流程。鼓勵和支持社會資金投入氫能建設和運營，探索加氫/加氣、加氫/加油、加氫/充電及其站內制氫等聯合建設方式和多種經營模式。加強氫能安全技術和應用技術研究，確保氫能利用安全可控，擴大氫能應用領域和范圍，促進氫能在交通、儲能、發電、工業等方面的多元化應用。

　　此外，他還提出盤活閑置生產線、公司資質等資源，利用南京、蘇州、鹽城、南通等地的汽車產能，引進國內外先進技術、資金、品牌、人才，促進氫燃料電池汽車的產業化落地，建設重點生產基地。在推廣過程中，江蘇需要加強與上海、浙江、安徽等附近省市的產業合作，共同打造長三角氫能產業高地。