7月23日，在北京慶元街加氫站，一輛輛“身披”綠色祥云涂裝的氫能源公交車在工作人員的指引下，有序排隊，等候加注氫氣。隨著169輛氫能源公交車的投入使用，北京石油加氫站也迎來了加氣新高峰。

  在2022年北京冬奧會和冬殘奧會中，氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現。其中，氫能源車以其綠色、低碳、長續航、低溫環境下啟動等特點在冬奧會期間備受關注。目前，這批氫能源車經過改裝，已投入到公交日常運營中，為北京市民提供綠色出行。

  為給氫能源公交車提供更好的服務和能源保障，作為2022年北京冬奧會能源保供站的慶園街加氫站和王泉營加氫站在經過嚴格檢修后，也重新投入到使用中。“前期，我們對壓縮機、冷水機組、管路等進行了檢測，確保了兩座加氫站的安全運營。”北京石油相關負責人介紹。同時，北京石油還積極與燕山石化協調資源，確保氫能供應充足。

  “從7月11日起，我們就開始為氫能源公交車提供加注服務。像這種12米長的公交車，一般加注時間約為10多分鐘。”慶園街加氫站站長說。自7月11日至7月25日，北京石油已累計加注氫氣16余噸，其中，7月23日單日加注氫氣2.61噸，創建站以來最高記錄。

  據悉，此次投入的氫能源公交車為123輛70MPa車型和46輛35MPa車型。70MPa車型將作為延慶至北京德勝門的919路長途公交線路，每5分鐘一班納入正常運營，35兆帕車型將作為延慶區內公交分布在各條公交線路。