“正如政府工作報告中所言，2021年，我國創新能力綜合排名上升至世界第12位;創新帶來的新動能，正在深刻改變生產生活方式，塑造中國發展的新優勢。邁向高質量發展，主動創新是關乎發展主動權的關鍵之舉。”全國人大代表、國家能源集團朔黃鐵路副總工程師黃立軍表示，繼2021年全面啟動“雙碳”轉型，2022年將是中國綠色發展的關鍵年份，國家能源集團將堅定不移推進綠色低碳發展，在全面加快清潔能源發展、全面加強生態文明建設上展現更大作為，能源行業實現清潔轉型更需要科技創新來驅動。

　　作為一名來自能源運輸行業人大代表，黃立軍表示，過去的一年感觸良多。國家能源集團在著力強化能源安全保穩上不遺余力，發揮好煤炭能源供應“穩定器”和“壓艙石”作用，把能源安全的飯碗牢牢端在自己手里，為保暖保供經濟高質量發展提供了有力支撐。

　　黃立軍介紹，2021年，國家能源集團全年自產商品煤5.71億噸，同比增長8.3%;發電量突破1.1萬億千瓦時、增速明顯高于全國平均水平。國家能源集團積極發揮行業龍頭作用，堅持“穩價穩市穩預期”，嚴格兌現長協合同，推動煤炭中長期合同全覆蓋，2021年累計向社會讓利超600億元。2022年2月，國家能源集團商品煤資源量完成5570萬噸，商品煤銷售量5641萬噸;發電量完成818億千瓦時，同比增長22.4%，其中火電增長27%;鐵路煤炭運輸量3458萬噸，自有港口煤炭裝船量1772萬噸，船舶煤炭運量1669萬噸。國家能源集團各生產單位齊發力、謀突破，為確保能源穩定供應持續貢獻央企力量。

　　在主動創新方面，黃立軍提到，2021年6月19日，國家能源集團朔黃鐵路成為我國第一條采用移動閉塞系統的重載鐵路，移動閉塞系統的成功開通投用，能夠大幅提升重載運輸的自動化水平，對我國既有鐵路擴能改造和推廣具有示范引領作用。隨著重載移動閉塞技術的運用，鐵路的綠色環保、節能高效等顯著優勢將得到有效發揮，進一步促進國家交通運輸和鐵路沿線地方經濟社會的發展，助力打贏“藍天保衛戰”。

　　“目前，我們正在抓緊推進智能運管維、智能調車、天網、智能駕駛等項目，力爭通過重大技術的攻關、智能設備的研制、生產數據的整合和應用，以及可視化智能化管理，建設‘保安、提效、降本、減人、可持續’的智慧發展體系。未來，跨專業數據共享、海量大數據分析、全息時空數據深度挖掘，基礎設施全壽命周期管理、狀態維修、工電供一體化生產管理，智能調車、智慧駕駛將是朔黃鐵路的常態。”黃立軍表示。