截至12月26日，包神鐵路集團年度累計貨運量達到31285萬噸，同比增長285萬噸，提前5天實現年度運輸目標。

　　2024年以來，包神鐵路集團作為國家能源集團運輸一體化能源供應的“最先一公里”，堅決貫徹落實國家能源集團“136”發展戰略和“41663”總體工作方針，堅持公司“11236”工作方針，提前規劃和部署，持續強化安全生產，構建公司、子公司、站區(車間)三級安全管理架構，形成全員覆蓋的安全管理網絡。嚴格現場安全監督和專項檢查，2024年各級管理人員累計進行現場檢查10338人次，添乘列車1497趟次，現場發現和解決各類問題6022件。全面實施安全生產積分制管理，以“四個同步”加速推進蛇口峁隧道病害重大隱患的治理，重大安全風險得到有效控制。

　　公司立足“打造能源運輸橋頭堡，守好蒙煤南下北大門”的功能定位，充分發揮“西聯疆寧、東達渤海、北接蒙古、南入成渝”的地域優勢，科學組織、一站一策、精準調度，加強煤炭與非煤品的運輸組織工作，積極探索萬噸編組新模式，通過多元化途徑將包神南線列車運行對數由圖定117對提高到131對，進一步拓寬了集團運輸主通道;另一方面，進一步促進自產煤裝車、外購煤源獲取、疆煤外運、蒙煤進口以及地方煤業務的高質量協同，開辟多渠道的資源獲取路徑，全年運輸指標多次刷新歷史紀錄，單日最高運量完成260列、107.95萬噸，非煤攬貨量提前58天完成年度計劃，外購煤資源總量提前13天完成年度任務指標。

　　公司積極與國家部委及地方政府對接，跨境鐵路、東月鐵路、孤銀鐵路等項目取得重大進展，積蓄發展動力;加速推進智慧運輸建設，2024年先后舉辦第一屆先進技術裝備展覽會，重載鐵路智能駕駛科技成果發布會，重載鐵路智能駕駛科技成果進入批量譜系化應用階段;公司軌道交通“網-源-儲-車”協同供能技術等3項國家重點研發計劃穩步推進;“鐵路基礎設施智能建造質量控制關鍵技術”國家重點研發項目獲得科技部批復;4×N軸大功率交流傳動電力機車組研制及關鍵技術、智能駕駛技術、軌道交通協同供能技術、群組控制系統、無人化裝車系統等高新科技領域均已取得突破，實現科技賦能、科技保安，運輸能力、效率得到進一步提升，確保能源保供暢通無阻。