中國電力網訊 (通訊員：王向麗 周海斌)3月21日，陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造項目鐵路專用線工程迎來重要節點，閆家嘴隧道上導提前10天實現貫通，為后續鐵路專用線全面貫通奠定堅實的基礎。

　　為確保施工安全，項目建設團隊超前細致地落實地質預報、洞內外監控量測，將地質預報和監控量測納入工序管理，并結合實際地質情況采取針對性處理方案，經多方驗證采用新奧法施工，由隧道出口向進口單向掘進施工，Ⅴ級圍巖一般地段采用臺階法開挖，特殊地段采用臺階加臨時仰拱法開挖等綜合施工方案，同時及時進行初期支護和襯砌，確保了隧道安全、優質貫通。

　　在隧道施工過程中，因石門地質條件特殊，項目施工團隊克服了隧道斷面小、物流組織難度大、通風困難、場地狹窄等難題，閆家嘴隧道上導提前10天貫通。按目前工期進展，預計5月底隧道將實現全線貫通。下一步，項目將趁熱打鐵，全力以赴投入隧道下導的建設當中，依照陜煤集團高質量項目建設要求及工期節點目標，克服重重困難，為年內順利實現鐵路專用線全面貫通而繼續奮進。

　　據悉，鐵路專用線項目是打通陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造項目與焦柳鐵路連接的重要通道，由中鐵四局負責施工建設，包含澧水特大橋、閆家嘴隧道等關鍵節點工程施工。閆家嘴隧道位于常德市石門縣境內，是打通陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造項目與焦柳鐵路連接的重要通道，全長501米，為單線電氣化鐵路隧道。鐵路專用線項目建成后將進一步完善區域鐵路網布局，實現陜煤電力石門有限公司5、6號機組煤炭的快捷運輸，確保電廠用煤的穩定性、可靠性與持久性，對促進當地經濟社會發展具有重要意義。