6月9日，壩頂物料快速轉(zhuǎn)運(yùn)自卸系統(tǒng)在四川毛灘公司正式投運(yùn)，成功實(shí)現(xiàn)了電站大壩撈渣機(jī)垂直打撈與水平轉(zhuǎn)運(yùn)工序的物理分離，用最小的改造代價大幅提升了大壩撈渣機(jī)的工作效率。該系統(tǒng)是集團(tuán)內(nèi)首個自主研發(fā)的壩頂物料快速轉(zhuǎn)運(yùn)自卸系統(tǒng)，也是國內(nèi)首個將水平物料轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)用于水電站壩頂撈渣作業(yè)的實(shí)用案例。

圖為壩頂物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備正在進(jìn)行清渣工作

四川毛灘公司水電站屬于典型的低水頭平原電站，采用雙向門機(jī)加液壓抓斗撈渣系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)成熟，實(shí)施簡單易行，具有兼顧檢修閘門運(yùn)行和水面撈渣工作的優(yōu)點(diǎn)。為提升撈渣系統(tǒng)整體工作效率、減小柵差水頭損失，該公司積極組織技術(shù)人員集中攻關(guān)。鑒于雙向門機(jī)屬于特種設(shè)備、電站不具備改造資格、特種設(shè)備改造手續(xù)繁復(fù)且實(shí)施難度很大等問題，技術(shù)人員另辟蹊徑，抓住提升物料水平轉(zhuǎn)運(yùn)速度就可以大幅提升撈渣機(jī)工作效率這一關(guān)鍵點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了設(shè)計布置專用壩頂物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，專門負(fù)責(zé)垃圾水平轉(zhuǎn)移，撈渣機(jī)則負(fù)責(zé)垃圾垂直打撈的技術(shù)研發(fā)方案。同時利用壩頂撈渣機(jī)現(xiàn)有門槽結(jié)構(gòu)，在不影響撈渣機(jī)、門槽等現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施功能的前提下，通過架設(shè)簡支梁鋼結(jié)構(gòu)單邊橋，增設(shè)物料轉(zhuǎn)移系統(tǒng)車輛專用軌道，承載遙控操作的壩頂物料轉(zhuǎn)移起升專用車輛，實(shí)現(xiàn)物料平轉(zhuǎn)自卸。

歷經(jīng)兩年艱苦研發(fā)、反復(fù)論證，該系統(tǒng)順利完成了設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試，首次配合雙向門機(jī)完成了撈渣作業(yè)，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，水電站撈渣機(jī)工作效率提升2至3倍。壩頂物料快速轉(zhuǎn)運(yùn)自卸系統(tǒng)的成功投運(yùn)，是該公司踐行集團(tuán)公司建設(shè)“智慧電廠”的突出成果，也為水電行業(yè)同類型電站撈渣系統(tǒng)改造工作提供了成功范例。