本網(wǎng)訊 7月17日，國家能源集團朔黃鐵路至五臺縣陸港專用線正式開通運營，為中西部地區(qū)貨物運輸通向出海口開辟了一條最短的陸路運輸通道。

　　陸港專用線建設項目是朔黃鐵路公司落實國家“公轉鐵”戰(zhàn)略和“雙碳”目標的重要舉措，也是在集團整體發(fā)展規(guī)劃實現(xiàn)內(nèi)部資源共享、綜合配置、充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，減少運營成本，實現(xiàn)運輸結構調(diào)整的戰(zhàn)略措施。線路與朔黃鐵路東冶車站西端咽喉區(qū)機待線接軌，采用橫列式站型，按“三線兩臺”布置，具備5000噸整列裝車條件;地理位置處于三晉大地忻州市東部門戶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈前沿，距離河北黃驊港僅460公里，為中西部陸路運輸最短出海口與物流大通道。項目總投資21億元，占地2000畝，通車運營后，可將山西省忻州市及周邊縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鎂合金、法蘭、焦炭等豐厚的礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品資源，通過朔黃鐵路運輸?shù)窖睾３鞘泻统隹诘绞澜绺鱾€國家，實現(xiàn)港內(nèi)“一站式”辦理貨物進出口手續(xù)，為進出口貿(mào)易提供便利。初期年吞吐量500萬噸，遠期可達1500萬噸，將為地方周邊縣市區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量高速度跨越式轉型發(fā)展提供堅實的基礎和保障。(任振華 張瑞)