截至4月21日18時，國家能源集團包神鐵路智能駕駛“3+0”萬噸重載列車安全開行達2000列，總走行公里達46.6萬公里，標志著我國重載鐵路智能駕駛技術發展日趨成熟。

圖為智能駕駛機車牽引萬噸重載列車奔馳在包神鐵路神朔線

2019年10月16日，我國首列智能駕駛萬噸重載列車正式在包神鐵路神朔線成功開行，針對神朔線坡陡彎急，全線橋梁、隧道、涵渠眾多，所處的陜北高海拔地區春秋季多風沙、冬季高寒氣候的特點，為了保障智能駕駛重載列車安全開行，包神鐵路聯合中車株洲所、中車株機廠等共同組成技術攻關小組，針對智能駕駛軟件優化升級13次，增加新功能130項，共計解決線路反饋問題302項，有效保證了機車智能駕駛系統時刻擁有最優的安全性、穩定性，從而大幅提升了機車運輸效率，為后期智能駕駛技術大規模運用提供了可靠的參考數據和成功案例，為我國重載鐵路智能化發展再上新層次奠定了堅實基礎。