3月1日，牽引132節、長度近2公里的伊敏線上行組合列車開車試驗圓滿成功，大幅度提升了伊敏線通過能力，有效解決了制約煤炭外運的最大瓶頸。
為打通鐵路運輸瓶頸，蒙東公司伊敏煤電公司積極與哈爾濱鐵路集團公司協調解決伊敏線運輸組織和通過能力問題，突破超長列車編組困難、信號復雜等技術難題，使列車長度由原來的70節左右提升至132節，單趟列車煤炭運量實現翻倍。自列車2月試運以來，公司煤炭外運能力大幅提升，截至2月末，公司累計煤炭外運195.79萬噸，同比超運45.04萬噸，刷新同期歷史紀錄。
責編：白璐
3月1日，牽引132節、長度近2公里的伊敏線上行組合列車開車試驗圓滿成功，大幅度提升了伊敏線通過能力，有效解決了制約煤炭外運的最大瓶頸。
為打通鐵路運輸瓶頸，蒙東公司伊敏煤電公司積極與哈爾濱鐵路集團公司協調解決伊敏線運輸組織和通過能力問題，突破超長列車編組困難、信號復雜等技術難題，使列車長度由原來的70節左右提升至132節，單趟列車煤炭運量實現翻倍。自列車2月試運以來，公司煤炭外運能力大幅提升，截至2月末，公司累計煤炭外運195.79萬噸，同比超運45.04萬噸，刷新同期歷史紀錄。
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