3月13日，從中國海油獲悉，國內增壓能力最大的海上循環(huán)注氣平臺--渤中19-6凝析氣田BOP平臺上部組塊完成海上安裝，標志著平臺建設取得關鍵性進展，對保障國家能源安全、優(yōu)化能源結構具有重要意義。

　　據中國海油天津分公司工程建設中心相關負責人介紹，作為渤海灣首個千億方凝析氣田，渤中19-6凝析氣田采用循環(huán)注氣開發(fā)方案，可有效提高低滲凝析氣田采收效率。本次安裝完成的BOP平臺承擔渤中19-6試驗區(qū)及一期所有井口平臺的增壓循環(huán)注氣任務，是整個凝析氣田群實現穩(wěn)產、增產的關鍵裝備。

　　渤中19-6凝析氣田BOP平臺上部組塊重約5100噸，海上安裝采用7500噸級浮吊船藍鯨號吊裝就位。作業(yè)位于采油平臺密集區(qū)，最近平臺距離施工區(qū)域僅有50米左右，作業(yè)范圍內海底管線設施錯綜復雜，對項目團隊提出較大考驗。

　　為此，項目組建技術攻關小組反復開展拋錨作業(yè)風險分析，精確定位作業(yè)海域周邊結構物和海底管線，通過計算分析和桌面預演優(yōu)化布錨圖，在充分考慮船舶性能、施工要求和氣象條件等多重因素的前提下，確定“多拖輪控船+多浮筒懸掛+多平臺帶纜”的吊裝方案。吊裝過程中，項目團隊實時監(jiān)控船舶位置和艏向動態(tài)，利用本平臺和中心平臺導管架進行樁腿錨鏈帶纜作業(yè)，實現錨纜橫跨5條海底管線，精準完成組塊吊裝就位。

　　“此次海上安裝正值渤海冬季，氣候環(huán)境復雜多變。項目組實時監(jiān)測作業(yè)海域天氣狀況，優(yōu)化施工工序，強化安全管控，最終從起吊到就位僅用兩個小時。”據渤中19-6凝析氣田安裝項目經理徐勤宇說。

　　下一步，項目組將繼續(xù)嚴控現場風險，安全高質量推進海上連接調試工作，全力確保項目按期投產，高效推動渤海油田增儲上產。