魏建軍：長城汽車是多能源并存和共同發展

　　駐馬店融媒2024-01-04 10:02湖北

　　智能化，是未來汽車的靈魂，沒了這個靈魂，高質量就無從談起。國產5nm芯片的橫空問世，讓長城汽車意識到自研核心科技的重要性。

　　在智能化領域，長城擁有CoffeeAI，是全國唯一一家自主研發智能駕駛座艙和智能駕駛系統，并且實現量產搭載的主機廠，并可自主實現OTA升級。同時布局了智能駕駛芯片、光電探測芯片、CMOS圖像傳感器(CIS)芯片、高精度定位芯片、毫米波雷達芯片等。半導體領域，長城汽車通過自研以及戰略投資的方式，布局了碳化硅襯底、外延、模組等全產業鏈。

　　魏建軍強調，新能源是汽車強國的底層邏輯，高質量發展的引擎。新能源推動了汽車產業重塑，讓長城汽車終于不再追隨，甚至可以領先。此外，全球視野要求長城汽車對多元化的新能源之路抱有足夠的耐心和包容心。“新汽車高質量發展之路”任重道遠。它需要在用戶層面精細服務，不斷洞察;又需要在技術領域攻堅克難，不斷創新;還需要在智能領域深化應用，不斷突破。不過更重要的是，需要各方共同的努力。

　　在魏建軍看來，長城汽車是多能源并存和共同發展，因為國際化從經濟角度，發達國家、發展中國家、貧窮國家是參差不齊，能源是多樣化的，就像現在到南美去推電動車是很不現實的。所以多能源、多動力共同發展是長城國際化。

　　長城汽車在海外堅持長期主義，構建全球化品牌“GWM”，發揮長城汽車在新能源領域的全球勢能。率先在歐洲、澳新等成熟市場發展突破，引導拉美、東盟GCC等新興新能源市場轉型發展。

　　在魏建軍看來，大量的、單純的產品出口，預示著企業在長期能力建設方面存在重大問題，意味著產業鏈建設不完善，銷售渠道和本地化做得不到位，“走向海外不會一帆風順，打造人類命運共同體不是單純出口，而是在銷地產。”

　　正因此，多年來長城汽車始終堅持“生態出海”，通過銷地產一體化的模式進行布局，在歐亞地區、泰國、巴西等地建立了全工藝整車生產基地，海外銷售渠道超過700家，推動長城汽車的全球化之路愈發穩健。

　　來源：駐馬店融媒