12月18日晚，雅萬高鐵1號梁場228-227號框構墩箱梁完成架設。至此，1號梁場已累計完成安全架梁800榀。

此前，水電八局項目部為確保臨跨高速公路、房屋等復雜施工段的絕對安全，將日架梁三榀的速度降低至每日一榀，合理利用凌晨車流量小的時段進行道路疏導架梁。這是項目始終堅持將安全放在第一位，落實“千榀歸一”理念，將每一榀梁都當做第一榀來架設的體現。截至目前，小里程方向架梁正穩步推向雅加達市中心。

在第800榀箱梁完成落位后，12月19日，項目部開始架設時速200公里箱梁，雅萬高鐵設計最高運行時速350公里，該區段降速意味著線路坡度和彎度進一步擴大，也標志著列車進站區段即將到來。水電八局項目部將繼續嚴格落實“講擔當、抓落實、保目標”要求，展現專業架梁水準，圓滿完成剩余218榀箱梁架設任務，全力打好收官之戰。