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業(yè)績利好頻傳 深市新能源企業(yè)“新新向榮”

中國證券報發(fā)布時間:2023-03-15 10:23:06  作者:黃靈靈

  “在新能源革命的浪潮中,鋰資源的開發(fā)與利用將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。”3月14日,藏格礦業(yè)董事長肖寧在公司業(yè)績說明會上表示,鋰資源的開發(fā)與利用對于保障我國能源安全,進一步推動中國鋰礦、鋰電等眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

  當天,公司董事長、總經(jīng)理、董秘等高管均列席業(yè)績說明會,為投資者解答公司2022年經(jīng)營成果、2023年工作重點、對鋰價及鋰資源行業(yè)前景看法等熱點問題。2022年,藏格礦業(yè)實現(xiàn)歸母凈利潤56.55億元,同比增長近3倍。

  同日晚間,深市還有多家新能源企業(yè)披露業(yè)績快報:億緯鋰能2022年營業(yè)收入為363.05億元,同比增長114.82%;歸母凈利潤為35.1億元,同比20.79%。當升科技2022年實現(xiàn)營業(yè)收入212.64億元,同比增長157.50%;實現(xiàn)歸母凈利潤22.56億元,同比增長106.82%。深市新能源企業(yè)呈“新新向榮”之勢。

  加強在全球鋰資源布局

  2022年度,藏格礦業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入81.94億元,同比增長126.19%;實現(xiàn)歸母凈利潤56.55億元,同比增長296.18%。

  對于業(yè)績增長原因,藏格礦業(yè)董秘李瑞雪在業(yè)績說明會上介紹,2022年,公司加強技術(shù)攻關(guān),完善產(chǎn)業(yè)鏈,穩(wěn)定供應。重點項目順利推進,創(chuàng)新能力進一步加強,公司治理和內(nèi)部控制持續(xù)優(yōu)化,安全生產(chǎn)措施落到實處,主營鉀鋰產(chǎn)品量價齊升,主要經(jīng)營指標創(chuàng)歷史新高。

  有投資者提問,在業(yè)績高增長基礎(chǔ)上,藏格礦業(yè)如何保持經(jīng)營業(yè)績同比不下滑。李瑞雪回應稱,2023年,公司將聚焦鉀鋰主業(yè),在保證青海察爾汗鹽湖鉀鋰穩(wěn)產(chǎn)基礎(chǔ)上,持續(xù)在國內(nèi)外尋求鉀鋰礦產(chǎn)資源的儲備與開發(fā),在穩(wěn)產(chǎn)的基礎(chǔ)上逐年高產(chǎn);加大研發(fā)投入,圍繞鉀鋰產(chǎn)品生產(chǎn)持續(xù)開展技術(shù)工藝優(yōu)化、設(shè)備運行效率提升,推動公司經(jīng)營業(yè)績長期向好。

  李瑞雪還透露,2023年公司計劃生產(chǎn)氯化鉀100萬噸、銷售120萬噸,計劃生產(chǎn)、銷售電池級碳酸鋰12000噸。

  在全球范圍內(nèi)加強鋰資源布局,已成為行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)公司的共識。此前,中礦資源披露的業(yè)績預告顯示,2022年公司預計實現(xiàn)歸母凈利潤32.5億元-37.5億元,同比增長482.21%-571.78%。

  中礦資源有關(guān)負責人表示,公司加拿大Tanco礦山自2021年10月恢復鋰輝石采選系統(tǒng)后,2022年第三季度完成了18萬噸礦石/年生產(chǎn)線改擴建。公司于2022年收購了津巴布韋Bikita鋰礦100%權(quán)益,加快新產(chǎn)能建設(shè),進一步保障公司自有鋰礦的供應。

  看好行業(yè)未來發(fā)展

  鋰被譽為“工業(yè)味精”“白色石油”,在金屬中比容量最高、得失電子能力強,是電池的理想材料。目前鋰電池作為電能儲存的主要工具之一,被廣泛應用于3C消費電子、交通工具及儲能等領(lǐng)域。其中,新能源汽車是鋰電池需求的主要動力,未來儲能電站及5G基站等儲能方面的需求潛力較大。

  據(jù)中汽協(xié)預計,步入2023年,芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解,全年新能源汽車銷量有望超過900萬輛,同比增幅超31%。

  “在鋰電材料領(lǐng)域,無論是新能源車滲透率的進一步提高,抑或是鋰在電化學儲能領(lǐng)域異軍突起,傳導至上游的體現(xiàn)則是鋰鹽需求的持續(xù)增加,且由于鋰資源開發(fā)進程受技術(shù)限制,開發(fā)效率短期難以突破,下游鋰電池需求增長速度遠大于上游原材料產(chǎn)能釋放速度,形成供需缺口,導致包括氫氧化鋰和碳酸鋰在內(nèi)的鋰鹽需求仍處于緊平衡狀態(tài)。”天華超凈相關(guān)負責人說。

  肖寧也表示,雖然我國鋰資源有一定儲量,但優(yōu)質(zhì)鋰資源稀缺,開采難度大、技術(shù)水平低、環(huán)保問題嚴重等因素讓鋰產(chǎn)量提升速度緩慢,鋰資源開發(fā)進度難以匹配下游需求增長的速度。

  “從未來一定時期看,鋰的供給與需求仍將維持相對的緊平衡狀態(tài),藏格礦業(yè)作為一家立足鹽湖提鋰的專業(yè)礦產(chǎn)資源企業(yè),將積極把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量與效益提升,為我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。”肖寧說。

  業(yè)內(nèi)人士指出,政策利好疊加新能源汽車自身成本以及產(chǎn)品力的改善,將共同帶動鋰需求進入新的成長期,未來新能源汽車、儲能將為鋰貢獻重要的需求增量。(中國證券報 記者 黃靈靈)




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