嚴冬時節，暖陽灑向寂靜的渤海灣，一排排太陽能光伏板高效捕捉每一縷金光。遠處，一臺臺巨型風力發電機徐徐轉動，將無形的風能轉化為清潔電能。當下，我市新能源領域發展勢頭強勁，正加速邁向綠色能源新時代。據統計，截至2024年11月底，我市風電、光伏裝機容量550.11萬千瓦，綠電結算電量111.49億千瓦時，占冀北綠電交易結算電量的48.1%。

國網唐山供電公司員工在大唐石窩光伏電站幫助客戶檢查光伏發電設備。(資料片) 桂寶利 攝

　　9時，6.1萬千瓦;12時，8.2萬千瓦;16時，3.9萬千瓦……1月6日17時，在國網唐山供電公司調控中心，信息管理技術人員盧澤漢通過新型主體運行管理平臺查看華能墾豐光伏電站的發電功率，并結合當天光照強度分析發電設備的運行狀態。

　　“墾豐光伏電站是唐山規模最大的集中式‘光伏+儲能’發電項目，開發容量為10萬千瓦，配套建設了1.5萬千瓦/3萬千瓦時電化學儲能設備。”盧澤漢介紹，唐山供電公司為項目量身定制了儲能并網調度協議，開發儲能智能全景監控模塊，實現了儲能荷電狀態監視和充放電精準調控，把原本間歇、隨機、功率不穩定的“鋸齒形”光伏電源，調整為均衡、優質、安全的平滑穩定電源。

　　在“雙碳”目標的指引下，唐山供電公司基于唐山地區風光資源稟賦和電力結構特點，加快傳統電網向新型電力系統轉型升級，賦能工業重鎮綠色轉型。

　　唐山地處渤海灣中心地帶，海岸線長229.7公里，擁有豐富的海上風能和太陽能資源。但以風電、光伏發電為代表的新能源發電具有隨機性、間歇性、波動性等特性，大規模、高比例并網會給電網穩定運行帶來挑戰。

　　為了破解這一難題，唐山供電公司提出了一種解決方案——以融合為思路，源網荷儲協同互動，通過多種類型能源的互補，實現電力系統的平衡和穩定。

　　唐山供電公司調控中心主任姚慶華表示，2022年，公司部署新型主體運行管理平臺，接入并聚合新能源、工業柔性負荷、生活用電負荷、儲能等多類資源，于2023年6月試點將中壓分布式新能源電源接入調度自動化系統，以實現源網荷儲各類資源的全景感知、智能互動和精準可控。據悉，新型主體運行管理平臺可精準預測新能源發電功率，并優化配置多種能源進行削峰填谷，使點多面廣、隨機多變的分布式電源“打捆”成相對平穩、出力可控的成片電源，從而實現電力系統的平衡和穩定。

　　隨著我市加快構建綠色能源體系建設步伐，政府、企業等各方發展新能源的意愿十分強烈。唐山供電公司在發展清潔能源的基礎上，加快建設綠電輸送通道，服務重工業城市綠色轉型。

　　2022年以來，唐山供電公司全面梳理電網承載能力和消納能力，積極推進500千伏張承“綠電入唐”通道建設，讓工業重鎮唐山牽手壩上“風光”，滿足張承地區新能源電力外送需求，實現更大范圍電力資源優化配置。

　　據悉，“第四通道”工程建成投運后，張承地區合計輸送能力預計將達到1025萬千瓦，將推動唐山綠電消納占全社會用電量比例提升至60%以上。

　　距離京唐港港口僅1公里的宏林昇重卡充電站內，每日往來裝卸貨物的重卡絡繹不絕，充電車輛繁多。

　　“站內目前共有2臺1250千伏安箱式變壓器，安裝了8臺充電樁，可同時為8輛電動重卡進行雙槍充電。建成投運以來，充電站日均充電量最高達2萬千瓦時。”充電站負責人陳喜營介紹。

　　作為一座具有百年歷史的沿海工業城市，唐山重工業基礎雄厚，大宗貨物運輸市場發達。2021年10月，工業和信息化部啟動新能源汽車換電模式應用試點工作，唐山被列為重型卡車特色類試點城市。近年來，低碳環保、運營成本低廉的電動重卡正在唐山崛起，成為城市運輸的新勢力。

　　唐山供電公司市場拓展中心副主任何緒偉說：“電動重卡多適用于封閉場景、短途倒運，適合在港口、工業園區等特定場景和固定路線上建設充換電站以縮短補能時間。”我市獨特的產業結構為電動重卡提供了廣闊的發展空間。

　　2022年以來，唐山供電公司牽頭編制唐山市電動重卡換電技術規范，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為重點，加快充換電基礎設施建設，助力服務“三縱一橫”城市級換電網絡建設，持續完善電動重卡新業態、新模式。(環京津新聞網記者 劉莊子 通訊員 桂寶利 鄧永)