“連日來，山西‘大風+寒潮’等惡劣天氣頻繁出現，電煤需求量急劇上升。平臺顯示，晉控電力長治發電公司煤場存煤36萬噸，相當于雙機運行20多天的‘口糧’。”12月3日上午10時，晉控電力企業管理部燃料管理視頻監控員楊雷為記者介紹該公司的“物流在途監控平臺”。

　　在這張山西地圖上，彩色的“線”代表各單位煤炭運輸路線，正在移動的“點”代表車輛，系統顯示在途的344輛運輸車正在向各電廠煤場集結。今年5月份以來，公司所屬11家火電企業2000多輛運煤車加裝車載視頻，通過北斗定位系統，進行實時監控……

　　另一邊，晉控電力旗下同華發電公司無人值守入廠煤采樣現場，智能機械臂正在根據車輛尺寸隨機布點全自動“抓”取樣本。“每輛運煤車都配備特別‘身份證’，從入廠到稱重、采樣、化驗結果自動采集，自動生成四級編碼。升級改造后，機器人將取代人工送樣、制樣、化驗等環節，更快捷、精準。”煤檢中心主管王慧軍說。改造后，這里將成為燃料智能化管控系統的“智慧大腦”，實現煤炭入廠采樣、制樣、化驗、樣品傳輸與存儲全過程無人化、智能化管理和運行，達到工作標準化、信息集成化、設備自動化、過程可視化的建設目標。

　　煤炭是火電企業生命之源，占據火電廠經營成本的70%以上。以同華發電公司為試點開展的“燃料采制化無人值守系統”項目是今年晉能控股集團重點推進項目，采用國內先進成熟技術，進行設備升級改造、新建燃料管控中心等。項目建成后，一瓶瓶經過稱重、破碎與縮分的標準化驗樣本通過傳送管道送入機器人智能化驗系統進行化驗分析，燃料管控中心大屏實時更新每一步數據，并自動生成檢測報告，實現燃料管理“過程不干預、數據不失真”，提高檢測的準確率，節約燃煤成本。目前，晉控電力旗下火電單位陸續開展了入廠煤自動采樣系統改造，正在逐步推進燃料全過程智能化管控，助力企業降本增效。

　　在蒲洲熱電公司煤場，班長馬彥偉正在指揮推煤機進行燃煤摻配。他介紹說：“配煤摻燒工作講的是科學，鍋爐吃‘精糧’太浪費，吃‘粗糧’又會出現結焦等‘消化不良’癥狀。這堆高熱值煤大約有1萬噸，在滿足生產需要的前提下，通過摻配低熱值和高硫煤，控降燃料成本。”

　　據了解，2022年10月份，公司用4臺電動推煤機取代了柴油機，黑煙沒了，動力加大了，每年還能節支300多萬元。相較于傳統燃油車，新能源車輛不僅能顯著降低碳排放、改善區域環境質量，更在運輸成本和維護費用上有著明顯的成本優勢。

　　晉控電力旗下臨汾熱電公司、長治發電公司率先將大宗物料運輸油動重卡更換為電動“綠卡”，同時將煤場的裝載機等非道路移動機械換成電動新能源機械，臨汾熱電公司年燃煤運輸量近7.5萬車次，長治發電公司約14萬車次，采用清潔能源運輸后年可減少二氧化碳排放3萬多噸，取得了良好的環境效益。此外，長治發電公司的兩臺1000MW機組采用先進的超超臨界機組，讓煤炭燃燒更充分，熱效率大幅躍升，榮獲山西省“春節藍”功勛企業。

　　近年來，晉控電力認真踐行國家“雙碳”目標和綠色發展的理念，將燃煤電廠生產過程中產生的粉煤灰渣、脫硫石膏等工業固廢高值化利用，在河津發電分公司、臨汾熱電公司、侯馬熱電分公司、蒲洲熱電公司等單位共計建成投入了儲量66萬噸的粉煤灰儲罐，實現粉煤灰“冬儲夏用”，粉煤灰、石膏等被用于建材、建筑、交通等資源化利用領域，盡量“吃干榨凈”，變廢為“寶”。

　　來源：山西日報