4月14日，瑪爾擋水電站4號機組轉子順利吊裝就位，標志著該機組進入了總裝階段的最后沖刺，為4號機組按期投運奠定了堅實基礎。

　　瑪爾擋水電站轉子由中心體、主軸、扇形體支架、大立筋、磁軛、磁極、集電裝置等組成，外圓直徑約12.8米，最大高度約3.08米，起吊重量達1050噸，是水輪發電機組最重的吊裝部件，也是水輪發電機組最重要的轉動構件，用以產生磁場、變換能量和傳遞轉矩。

　　發電機轉子作為整個水輪發電機組最核心的部件，吊裝精度要求高，難度大，是整個機組安裝過程中最重要的工序。為保證吊裝工作安全有序進行，吊裝前，瑪爾擋公司會同各參建單位根據大件吊裝、水輪發電機轉子組裝管理要求，安排專人嚴密監視定子與轉子的間隙，確保轉子、定子、轉輪三者位于同一軸心，為轉子吊裝提供了全方位的技術、安全保障。整個吊裝過程用時45分鐘，轉子安全平穩落入4號機組機坑，實現了與發電機軸的精準對接。

　　據介紹，瑪爾擋水電站由4臺單機容量為55萬千瓦和1臺單機容量為12萬千瓦的水輪發電機組成，電站將于2024年年底全部機組投產發電。投產發電后，預計年平均發電量可達73.04億千瓦時，可滿足182.5萬個年用電量為4000度的家庭用電需求，每年可節約標準煤約220萬噸，減少排放二氧化碳約816萬噸，減少二氧化硫排放量約3.04萬噸。(王菲菲 郭政西)