氫能作為零碳能源，是國際公認最清潔的能源。氫能產業也是新質生產力的重要發展方向。作為典型的資源型城市，呂梁利用資源足、門類全、成本低、運用廣的優勢，推動高質量發展注入強勁“氫”動力。11月28日，“推動高質量發展 深化全方位轉型”系列主題新聞發布會上，呂梁市有關負責人介紹相關情況。

　　近年來，呂梁市立足資源稟賦，搶抓先機、搶灘布局、搶占高地，提出“一體兩翼、三港四鏈”的氫能發展思路：打造千億級氫都呂梁，建設北方氫能產業基地;依托孝義鵬飛、山西美錦兩大龍頭企業，市場化示范帶動氫能產業集群發展;建設氫能供應之港、技術研發之港、裝備制造之港;發展四大制氫鏈條，著力打造從制氫到加氫、再到研發儲運，最后落地整車生產、實現應用場景的“氣—站—運—車—用”全產業鏈。

　　目前呂梁市現有將近4000萬噸焦炭產能，可支撐每年50萬噸氫氣生產，制氫成本每公斤僅8至10元，遠低于行業平均水平;非常規天然氣探明儲量大約2萬億立方米，居全省第一，已建成興縣天然氣提氦制氫項目，可年產氫氣5.6萬噸;孝義鵬飛集團利用干熄焦余熱發電，已建成年產1000噸高純氫的電解水制氫項目;此外，煤氣化制氫正在積極推進簽約項目落地。

　　“可以說，氫能的四條制取路徑呂梁都具備，還擁有6萬多輛物流重卡，具有豐富的運用場景優勢。”呂梁市委副書記、市長張廣勇介紹，呂梁市目前已取得三方面成效，其中制氫能力全省最強，已形成13萬噸制氫產能，全省第一;加氫站數量全省最多，已建成11座，占全省一半;純商業化重卡運營場景全國唯一，已建成年產1000輛的氫能商用車組裝生產線，投入運營氫燃料汽車600余輛，并開通了遠跨700公里的呂梁到天津氫能重卡零碳運輸線路。

　　下一步，呂梁市將加速建設千億級的氫都，力爭到2030年，全市制氫能力達到50萬噸以上，氫能汽車保有量突破3萬輛，產業鏈總產值超過1000億元。(記者侯琎)