中國電力網訊 鹽城供電亭湖區供服中心促請政府出臺全國首個市級充電設施監管平臺管理辦法，積極開展老舊小區“開門接樁”專項行動，持續推進充電基礎設施建設。截止目前，已完成86個老舊小區、16000多戶充電樁供配電設施建設，全面建成城鄉公共充電服務圈，充分解決居民充電“難”的問題。

　　近年來，隨著新能源汽車的迅猛發展，充電樁已成為服務新能源車主出行的“基礎設施”。然而，城區很多老舊小區，由于小區停車位資源短缺，建設規劃早、無預留公共電力設施通道、地下車庫電表分布不均勻，致充電樁建設難度大、接電容量不足、施工困難重重等諸多難題，無法滿足客戶迫切的充電樁接電需求，所以，覆蓋面積廣、涉及客戶多、施工難度大，加之充電樁電路的布設就必須取得物業、居委會、居民同意的一系列矛盾，這些都是鹽城供電亭湖區供服中心迫切需要解決的充電樁改造建設“卡脖子”問題。

　　鹽城供電亭湖區供服中心從逐步改造、優化布局、政企聯動、提前規劃4個維度出發，積極主動探索“開門接樁”路徑。他們積極對內進行聯合勘察和統一規劃，并主動對接人防、燃氣、供水等相關單位，多次商討并最終確定公共電源或配電線路通道改造方案;他們對于無產權車位和無車位的老舊小區，配合物業和屬地街道建設“統建統營、公共共享充電樁”，一次性解決整個小區充電樁接入需求;他們聯合區住建局、市場監管局等部門全面排查可安裝充電樁的小區，鼓勵第三方投資運營公共充電樁，促進“雙碳”目標實現。

　　由此，我們要認真學習鹽城供電亭湖區供服中心開展“開門接樁”服務的做法和經驗，優化供電服務網格化服務，統一安裝充電樁配套設施，切實解決老舊小區充電樁建設中的“卡脖子”問題，實現由“樁等電”變為“電等樁”，幫助群眾省錢、省流程、省時間，讓市民享受“開門接樁”服務的便捷高效，方便市民綠色出行。