11月23日，隨著成都軌道交通19號線二期以最高標準順利用過初期試運營前評估、車站集體亮相，由公司承建的成都地鐵19號線迎來一線建設者及家屬、市民代表和媒體代表共計100余人參加試乘體驗活動，搭乘國內首創時速160公里的市域A型車，感受“黑科技”帶來的乘坐舒適感。

上午10點，19號線二期試乘車駛入九江北車站站臺，試乘代表們前往溫家山站、紅蓮站、藍家店站等站點參觀打卡。

其中溫家山站以牧馬生態區為背景，以成都平原的特色林盤田園文化為主題，以現代簡潔的設計方式，構建未來空間的氛圍；紅蓮站主要以水文化為主題，結合錦江的秀美風景及現代江岸景象，展現成都的自然美與都市味。

“今天有幸參與了成都地鐵19號線的試乘活動，地鐵站裝修明亮大氣，噪音小，我回家更方便了，期待早日開通，感謝中國電建建設者”。市民代表說道。

“2019年，我們跑步進場，秉持‘樣板先行、標準引路’的施工理念，以‘優質、高效的建設成都地鐵’為宗旨，各工區站點陸續通過開工條件驗收。然而19號線系統特殊，復雜的調試工作在成都地鐵歷史上是第一次，我們經歷了150多個不眠之夜，才保障了正式拆分工作的順利進行，今天試乘，我很激動，很榮幸我是其中一份子?！背啥脊疽痪€代表李長海向記者介紹道。

成都軌道交通19號線二期工程共設12個車站，全長約42.87公里，全部為地下線。車站秉持“一線一主題”“分級設計”的模式，結合市域快線干線和機場線的復合功能定位，以“水潤天府、生態成都”為主題，融入天府之國山、水、田、園等多種文化元素，打造出一條充分彰顯天府文化特色的線路，為市民乘客初心提升“幸福指數”，為成都再添一張獨特的城市名片。