8月22日，青島地鐵15號線下富區(qū)間始發(fā)井主體結構順利封頂，為15號線年底首臺盾構順利下井及始發(fā)奠定堅實基礎。

下王埠站至富錦路站區(qū)間始發(fā)井位于李滄區(qū)金水路與黑龍江中路交叉口東北側，兼做軌排井及1號聯(lián)絡通及泵房，長32.7米，寬24.95米，豎井內左右線結構均采用直墻拱型現(xiàn)澆混凝土結構，其周邊交通繁忙，為全線控制工期的關鍵節(jié)點之一。作為15號線第一個首開工點，為實現(xiàn)項目建設標準化、施工操作規(guī)范化、文明施工精細化，同時也為最大程度減少噪音、揚塵對周邊居民和商戶的影響、分隔施工現(xiàn)場與城市空間，始發(fā)井施工場區(qū)設置全封閉大棚進行暗挖施工，該封閉大棚占地3057平方米，有效的解決了施工期間揚塵、噪聲污染，施工期間實現(xiàn)了居民零投訴、零房損目標，獲得了周邊社區(qū)、居民對地鐵建設施工的理解與支持。在建設過程中，項目部精密部署、科學籌劃，秉承綠色施工理念，多次進行實地勘察、入戶調查，結合周邊交通、綠化、建筑等實際情況，嚴格按照安全文明施工標準化的管理要求，制定了智慧工地建設方案和模塊接入方案，通過BIM+智慧工地+數字化指揮中心的綜合運用助力項目管理。

始發(fā)井順利完成頂板封頂，標志著始發(fā)井土建施工任務已全部完成。青島地鐵15號線將正式進入區(qū)間施工，項目后續(xù)將加快盾構機吊裝下井、組裝、調試、始發(fā)，落實“創(chuàng)新、安全、優(yōu)質、高效、綠色、智慧、和諧”的“建設世界一流地鐵”目標要求，持續(xù)提升班組建設水平，聚力攻堅克難，不斷刷新“進度條”，地鐵建設跑出“加速度”。