4月15日，隨著最后一方合龍段混凝土成功澆筑，由電建路橋公司承建的溫嶺聯絡線項目澤國二號橋第二十五聯懸臂現澆箱梁合龍段順利澆筑完成，成為全線首個完成整幅式變截面懸臂現澆箱梁段合龍的工程，標志著溫嶺項目重大節點工程取得突破性進展，為后續架梁、主線合龍貫通、通車目標奠定了堅實基礎。

澤國二號橋第二十五聯采用結構形式為130（35+60+35）米變截面連續箱梁，寬度為33.5米，整幅箱梁截面采用單箱五室斜腹板截面，采用掛籃施工工藝，合龍段長度2米，采用C50微膨脹混凝土，混凝土方量為50.7立方米。

此段上跨地方市政快速路，所處路況復雜，車流量大，交通施工組織實施困難。為確保施工按期高質量完成，溫嶺項目針對該處施工特點提前謀劃，嚴格按照標準化要求全力打造全省優質文明施工的現澆箱梁掛籃工點。為確保工程順利推進，項目不斷研究和改進懸澆掛籃施工工藝，在開發出掛籃張拉、鑿毛等作業平臺，確保一線作業人員施工安全條件的同時，合理采用現有的材料設備，優化設計、安全驗算、澆筑施工順序和配合比設計，精心組織安全技術交底，落實全時段旁站管控和專人指揮，最終順利完成了二十五聯懸臂現澆箱梁的施工任務，確保了整個工程優質、快速推進。

首個整幅變截面懸臂現澆箱梁施工合龍段的順利完成，為全線其他橋梁主橋合龍施工積累了首件經驗。下階段，溫嶺項目將緊緊圍繞節點施工計劃，周密組織，精心施工，穩步推進后續施工，聚力全線貫通重要節點，全力沖刺年底通車目標。