3月31日，由水電十一局承建的深圳地鐵12號線機場東車輛段整場段熱滑試驗圓滿成功，標志著機場東車輛段已完全具備電客車開行條件，為全線開通試運營奠定了堅實基礎。 

深圳地鐵12號線是進一步支撐深圳西部發展，提升前海蛇口自貿區、空港新城發展品質的交通骨干線。機場東車輛段是深圳地鐵12號線的列車停放及檢修基地，是整條線的核心樞紐，此次整場段熱滑試驗是深圳地鐵12號線開通運營的重要一環。

深圳地鐵12號線機場東車輛段熱滑試驗范圍包括庫外線、庫內線，庫內線包含36股道，庫外線包括單開道岔37組，交叉渡線4組，試車線單開道岔1組，電客車以不高于15千米/小時的速度在各股道上帶電運行。此次熱滑對接觸網、供電系統設備進行全面檢測，以達到檢測軌道和接觸網安裝質量、列車運行及受流狀態的目的。熱滑過程中，受電弓與接觸網運行狀態良好，電客車運行平穩，各項參數穩定可靠，滿足列車開行條件。

為確保熱滑試驗的圓滿成功，如期實現業主單位提出的節點目標，項目部克服工期緊張、疫情反復等影響，制定切實可行的施工方案，明確分工，細化責任，高標準推進軌道施工，嚴格控制各項施工質量，努力將深圳地鐵12號線機場東車輛段打造成為品質工程、標桿工程。

目前，深圳地鐵12號線機場東車輛段已順利完成“軌通”、“電通”、“冷滑”、“熱滑”等多項關鍵性節點，常規設備安裝及裝飾裝修工程施工已進入最后調試、驗收沖刺階段，為深圳地鐵12號線試運營提供堅實的保障。

熱滑試驗