日前，水電十六局香港國際機場第三跑道項目北區兩條平行滑行道瀝青混凝土攤鋪施工順利完成，累計完成瀝青攤鋪39萬噸。伴隨著北區滑行道瀝青面層全線貫通，標志著飛行區跑道工程正式進入校飛準備階段，也為下一步助航燈光、通信導航等機場運營基礎系統的安裝調試提供基礎工作面。

香港國際機場第三跑道共設置了2條平行滑行道均長為4300米，道面寬25米，左右道肩各17.5米。受今年年初香港新冠病毒疫情嚴重影響了施工進度。待疫情得到控制后，項目部為追回施工時間，通過采取增加作業班組、動態輪換施工作業調度、“兩班倒”24小時不間斷作業等措施，上下齊心，堅決做到做好 “一手抓疫情防控，一手抓復工復產”，全面有序推進工程進度。香港國際機場項目部表示，將堅定不移地咬定工程建設目標不放松，做好疫情防控工作的同時，集中力量攻堅克難，協同推進項目工程建設，保質保量完成項目履約。

香港機場三跑道系統項目工程于2016年8月啟動，包括在機場以北填海拓地650公頃，其他工程包括擴建二號客運大樓、興建新客運廊、旅客捷運系統及行李處理系統等，預計將于2024年完成。擴建后的香港機場將能達到年接納1.2億人次旅客和1000萬噸貨物的目標，屆時香港國際機場將繼續保持國際航空樞紐地位。通過連接港珠澳大橋，香港國際機場將成為大灣區的獨特地標。