1月4日，晚八點中央電視臺財經頻道《經濟半小時》欄目

推出專題報道《海上風電迎戰平價時代》

國內首臺深遠海浮式風電機組——中國海裝“扶搖號”

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2021年中央經濟工作會議強調“實現碳達峰碳中和是推動高質量發展的內在要求，要堅定不移推進，但不可能畢其功于一役”。經過10余年發展，我國海上風電從潮間帶走向近海，現在正由近海走向深遠海。國家氣候中心數據顯示，深海風資源總量約10億千瓦，相當于近海風資源的2倍，發展潛力巨大，發展深海域海上風電技術勢在必行。

作為國內海上風電先行者和風電裝備行業的“國家隊”，中國海裝早在多年前就啟動了邁向深遠海的相關布局。2019年，中國海裝申報的《海上浮式風電裝備研制》項目獲得工信部立項，并獲批投資15960萬元，這是工信部重大專項歷年支持項目中金額最大的風電裝備研發項目。

國際能源署發布的《2019年海上風能展望》報告中指出，浮式風機可能會改變未來海上風電市場。目前，歐洲各國、美國及日本都在大力推進浮式風電設備發展，浮式風電前景廣闊。

中國海裝黨委委員、總經理助理、研究院院長張凱在采訪中表示，“目前的海上風電機組通常是采用固定樁的形式，固定在近海的海床上。面向深遠海，由于這種方式的施工難度大，以及成本問題，應該說不太適用，漂浮式風電應該說可以很好地解決這些問題。”

開發深遠海風資源，成本是一個無法繞開的話題。張凱告訴記者，浮式風電技術在我國目前還處于早期樣機階段，成本較高，每千瓦約3到5萬元。但是隨著設計的改進、新材料的運用和施工方案的優化，再加上批量建設的規模效應，有望降至與固定風電技術持平。

張凱表示，預計在2025年，可達到相對有競爭力的成本水平，約2萬元/千瓦，預計在2030年前后成本降低到與固定式海上相當的水平，達到1～1.5萬元/千瓦。目前，中國“扶搖號”浮式風電機組浮體部分、機組部分均已成功下線，整體機組將于今年年初完成示范應用。

“十四五”時期，我國風電產業步入新的發展階段。站在新的起點之上，中國海裝直面挑戰與機遇，以“創新引領，海陸并舉、向海圖強”為戰略思路，以企業的高質量發展，助力“30·60”雙碳國家戰略。