日前，“德陽造”我國首個海上風(fēng)電機組全尺寸地面試驗平臺拖動電機成功投運。該拖動電機由東方電氣集團東方電機有限公司(簡稱東方電機)聯(lián)合中國電力科學(xué)研究院研發(fā)，性能國際領(lǐng)先。

　　據(jù)悉，該試驗平臺是我國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)、擁有國際領(lǐng)先水平的風(fēng)電機組全尺寸地面試驗平臺，由拖動電機、大容量電網(wǎng)模擬系統(tǒng)等設(shè)備構(gòu)成，可以模擬海上風(fēng)電機組實際運行時遇到的各種復(fù)雜工作環(huán)境，用于測試、驗證風(fēng)電機組的性能、質(zhì)量，并支持開展海上風(fēng)電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究。

　　據(jù)東方電機相關(guān)負責(zé)人介紹，拖動電機聯(lián)合中國電力科學(xué)研究院研發(fā)，高約25米、寬約13.5米、重1200多噸，額定扭矩35兆牛·米，是國內(nèi)最大扭矩電動機，加載扭矩能力處于國際領(lǐng)先水平。額定轉(zhuǎn)速每分鐘7轉(zhuǎn)，成功解決了低頻運行轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性、時間、空間諧波引起的電磁噪聲及振動響應(yīng)、大直徑定轉(zhuǎn)子翻身起吊等行業(yè)難題，低轉(zhuǎn)速、重載荷、大扭矩等特點突出。

　　在業(yè)主單位支持和安裝團隊配合下，65天完成拖動電機系統(tǒng)安裝及調(diào)試任務(wù)，而且在拖動電機定子、轉(zhuǎn)子套裝工程中，實現(xiàn)氣隙間隙小于12毫米，氣隙不均勻度小于5%，實際偏差小于0.6毫米，靜平衡調(diào)整尺寸偏差小于0.5毫米，體現(xiàn)了“德陽造”的硬核實力。(來源：天府融媒聯(lián)合體)