近日，在2023年中國風能新春茶話會上，國家能源局新能源司綜合處處長陳永勝表示，為了適應新的形勢，推動可再生能源法的修訂，將出臺《風電場改造升級和退役管理辦法》《深遠海海上風電管理辦法》。

　　業內人士表示，《深遠海海上風電管理辦法》對于海上風電向深遠海發展具有重要意義，有助于推動海上風電在國管海域的開發。風電向深遠海發展是產業趨勢，將為海上風電裝備制造行業帶來新的發展機遇，包括漂浮式風電錨鏈、海纜、樁基等環節有望充分受益。

　　裝機規模將大幅提升

　　目前，我國海上風電以近海項目為主，并持續向深遠海推進。多省將深遠海海上風電建設規劃納入“十四五”發展規劃中。

　　“十四五”期間，天津市加快推進遠海900MW海上風電項目前期工作;福建穩妥推進深遠海海上風電項目，增加并網裝機4.1GW，新增開發省管海域海上風電規模10.3GW，力爭推動深遠海海上風電開工4.8GW。

　　我國現有海上風電管理辦法為《海上風電開發建設管理辦法》，由國家能源局、國家海洋局于2016年制定。該辦法要求海上風電項目核準后，項目單位應按照程序及時向海洋行政主管部門提出海域使用申請，依法取得海域使用權后方可開工建設。

　　目前，針對國管海域的管理辦法尚未明確，《深遠海海上風電管理辦法》對于海上風電向深遠海發展具有重要意義，有助于推動海上風電在國管海域的開發。根據國家能源局委托水電總院牽頭開展的全國深遠海海上風電規劃，全國共將布局41個海上風電集群。

　　中信建投認為，“十五五”期間，深遠海海上風電市場空間將進一步打開，有望開發150GW-200GW，海上風電年均新增裝機規模將由“十四五”期間年均15GW向“十五五”期間年均30GW-40GW進發。

　　多個環節受益

　　風電向深遠海發展已經成為產業趨勢，將為海上風電裝備制造行業帶來新的發展機遇，漂浮式風電錨鏈、海纜等生產環節企業將充分受益。

　　漂浮式是風電深遠海發展過程中的新生力量。不同于傳統的固定式海上風電機組，漂浮式風電機組“漂”在水面上。風機通過塔筒立于浮體上，而浮體下方通過系泊系統起到固定作用。其中，錨鏈價值量壁壘最高，是深遠海海上風電彈性最大的方向。隨著水深提升，錨鏈長度繼續加長，所需的錨鏈價值量將繼續提升。

　　面對這一機遇，相關上市公司密切關注市場動向。“目前，漂浮式風電機組面臨一些短板(施工難度大、整體成本高、技術不成熟等)，仍需投入大量的資金來推動前沿技術的發展，短期內較難實現大批量商業化。”海力風電近期通過互動易平臺表示，公司將積極參與國內漂浮式海上風電項目的研發和生產，從而滿足未來市場的需求。

　　樁基作為海上風電的基礎部件，連接風電塔筒和海床地基，起到風電塔筒和機組的支撐和固定作用，同時樁基深入海底地基，受海水侵蝕沖刷，對材料和技術質量要求較高，一般要求的壽命在20年以上。由于我國目前海上風電項目的平價壓力較大，因此樁基也是應用最主流的基礎結構，且樁基的生產工藝簡單，安裝成本較低，并且安裝經驗豐富。2018年-2021年，樁基單GW用量不斷增加，隨著開發海域越來越深以及配套風機的大型化，樁基環節相關企業有望受益。

　　深遠海化亦帶來交流海纜高壓化以及柔性直流海纜滲透率提升。目前，海上風電場海纜方案通常為35kV陣列海纜和220kV送出海纜，伴隨著風機大型化、風場開發規模化以及選址深遠海化，陣列海纜將由35kV提升至66kV，送出海纜將由220kV提升至330kV/500kV或采用直流海纜。高壓和直流海纜制造技術難度大，生產企業有限，產品附加值更高。（于蒙蒙）