本網訊 8月25日8時，伴隨著閘門緩緩落下，2022年三峽升船機計劃性停航檢修正式啟動。

　　此次檢修是三峽升船機正式通航以來的第二次計劃性停航檢修，工期35天，由三峽集團流域管理中心組織實施，來自長江三峽通航管理局、武漢船舶工業有限公司、葛洲壩機電建設有限公司等12家單位共計350余人參與檢修。

　　檢修任務涉及金結、電氣、液壓、水工等多個專業，主要包括承船廂設備檢修、上閘首金屬結構檢修、軌道梁防腐、供配電設備預防性試驗等四大類共38個檢修項目。其中，2號驅動點對接鎖定機構、安全機構檢修，承船廂橫導向機構、船廂門啟閉機構等21套液壓油缸檢修、閘首設備檢修等為檢修重點項目。

　　面對參與單位多、任務重、安全風險大、全國疫情多點散發等挑戰，流域管理中心充分總結首次計劃性停航檢修工作經驗，提前籌備、多點發力。強化組織協調，成立檢修工作領導小組、提前一年研究細化檢修內容，確保檢修有序進行;創新工裝設備，提前研制了防撞啟閉油缸、間隙密封框油缸、防撞緩沖油缸3種專用拆軸工裝，預計可提高30%檢修效率;創新研制了可升降式移動運輸小車，改變升船機承船廂底板設備單靠人力運輸的狀況，預計可提高50%的運輸效率;組織研制了一套輕質可拆卸式護欄，徹底杜絕承船廂迎水面臨邊安全隱患;緊盯疫情防控，提前制定疫情防控方案和應急預案，全員封閉管理，嚴格落實“一檢、三測、五有”措施。

　　三峽升船機計劃于9月29日8時恢復通航。停航檢修期間，符合升船機通航技術要求的船舶可通過三峽雙線五級船閘過壩。

　　三峽升船機自2016年9月面向社會船舶開放以來，目前已安全運行1.95萬廂次，累計通過船舶1.97萬艘、旅客53.69萬人次、貨物1075.69萬噸。

　　定期開展停航檢修，將進一步改善升船機的設備設施狀態，保障升船機安全穩定高效運行，助力長江“黃金水道”效益進一步發揮。（呂彩紅、吳凡、韓馥、唐東軍）