4月23日，國家能源集團烏海能源黃白茨礦業公司首套主運輸系統感溫探測報警系統完成全線安裝，投入運行后效果良好。

主運輸系統是礦井原煤運輸的唯一通道，由于帶式輸送機托輥與膠帶之間始終處于摩擦滾動狀態，當發生軸承損壞、軸皮脫落、膠帶滑移等情況時，就存在高溫火災等安全隱患。同時，帶式輸送機處于運行狀態時，巡檢人員對非行人側的托輥問題難以發現，無法及時處理，對礦井的安全穩定運轉造成影響。

針對這種情況，該公司機電一隊技術人員經過多次調研論證，引進了礦用感溫探測報警系統。該系統主要由礦用隔爆兼本安型感溫探測報警主機、礦用感溫探測電纜、礦用本安電路用分線盒、礦用隔爆兼本質安全型聲光報警器等組成。技術人員將礦用感溫探測電纜鋪設在皮帶機托輥架上，能夠實時探測工作范圍內的溫度。當礦用感溫探測電纜沿線某一點受熱時，包覆的熱敏材料軟化，會導致2根導線接觸而造成短路，主機檢測到短路信號后產生聲光報警，實時監測井下主運輸皮帶機的沿線溫度并上傳至生產指揮中心，以便工作人員及時采取安全管控措施，避免事故擴大，進一步提高火災風險安全管控水平，為安全生產又筑牢一道屏障。