截至1月31日，國家能源集團包神鐵路集團貨運量月累計完成2701.8萬噸，能源運量保供實現首月“開門紅”。
圖為滿載煤炭的列車駛過包神線響沙灣大橋
1月份，包神鐵路集團壓實責任，主動作為，統籌安排，超前謀劃，優化煤源，合理匹配車流，實現管內裝車最大化。公司充分釋放運行圖通過能力，最大化組織管內萬噸列車開行，尤其是包神南線通過增加萬噸機車臺數、增加車站萬噸組合等方式，最大限度組織萬噸列車開行。加強列車運行組織，做好分界口銜接，合理降低管內重車保有量，確保“裝得上還能運得出”。
截至1月31日，國家能源集團包神鐵路集團貨運量月累計完成2701.8萬噸，能源運量保供實現首月“開門紅”。
圖為滿載煤炭的列車駛過包神線響沙灣大橋
1月份，包神鐵路集團壓實責任，主動作為，統籌安排，超前謀劃，優化煤源，合理匹配車流，實現管內裝車最大化。公司充分釋放運行圖通過能力，最大化組織管內萬噸列車開行，尤其是包神南線通過增加萬噸機車臺數、增加車站萬噸組合等方式，最大限度組織萬噸列車開行。加強列車運行組織，做好分界口銜接，合理降低管內重車保有量，確保“裝得上還能運得出”。
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