7月23日，國家能源集團朔黃鐵路安全運營國內首臺重載鐵路鋼軌探傷車十周年，累計檢測49萬公里，為能源通道高效運行提供設備保障。

圖為重載鐵路鋼軌探傷車轉場發車

　　為破解困擾探傷車檢測質量的關鍵問題，該公司堅持自主研發、持續創新，進行了20多項升級改造，打破了國外的技術封鎖限制，成功研制探輪標定試驗、輪緣降噪智能噴水等裝置，檢測能力全面超越原裝系統，取得了國內領先的一系列成果，正線母材傷損檢出率提升234%，走出了一條引進、消化、吸收、再創新的成功之路。以鋼軌探傷車檢測為主的重載鐵路鋼軌探傷模式，實現快速、連續及全天候的檢測，減少人工作業量及人員需求，提高探傷工作效率和設備養護維修效率提供了重要的技術支撐，為進一步降低安全管控壓力、確保能源安全運輸穩定提供有力保障。(楊程 李雪)