本報訊 日前，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，要堅持綠水青山就是金山銀山理念，堅持生態優先，全面推動交通運輸規劃、設計、建設、運營、養護全生命周期綠色低碳轉型，協同推進減污降碳，形成綠色低碳發展長效機制，讓交通更加環保、出行更加低碳。

　　《規劃》明確了構建高質量綜合立體交通網，勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”；增強交通運輸對重大戰略的支撐服務能力，差異化推進城鄉區域協調發展；加強互聯互通和一體銜接，推進城市群和都市圈交通現代化；擴大優質運輸服務供給，推動運輸服務多元化品質化發展；堅持創新驅動發展，加快智能技術深度推廣應用；貫徹落實碳達峰碳中和要求，全面推進綠色低碳轉型；夯實安全發展基礎，提升安全應急保障能力；更好服務和融入新發展格局，推動高水平對外開放合作；聚焦制約高質量發展的深層次矛盾問題，加強現代化治理能力建設九個方面的主要任務。

　　《規劃》中提到，要規劃建設便利高效、適度超前的充換電網絡，重點推進交通樞紐場站、停車設施、公路服務區等區域充電設施設備建設，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發電及儲能設施。推動交通用能低碳多元發展，積極推廣新能源和清潔能源運輸車輛，穩步推進鐵路電氣化改造，推動內河船舶更多使用清潔能源，進一步降低交通工具能耗。持續推進港口碼頭岸電設施、機場飛機輔助動力裝置替代設施建設，推進船舶受電設施改造，不斷提高岸電使用率。《規劃》還對加強重點領域污染防治、全面提高資源利用效率、完善碳排放控制政策等工作作出部署。

　　《規劃》確定的主要目標是，到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。展望2035年，便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量國家綜合立體交通網基本建成，“全國123出行交通圈”（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（快貨國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）基本形成，基本建成交通強國。