本報(bào)訊 1月9日，“世紀(jì)寶石號(hào)”游輪停靠湖南岳陽(yáng)城陵磯客運(yùn)碼頭，從該碼頭低壓岸電樁接線充電。這標(biāo)志著湖南首個(gè)客運(yùn)碼頭岸電站建成投運(yùn)。由岳陽(yáng)供電公司投建的城陵磯客運(yùn)碼頭岸電電能替代示范項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。

　　城陵磯港是湖南最大的港口、長(zhǎng)江中游水陸聯(lián)運(yùn)綜合樞紐港口，也是湖南最大的水路客運(yùn)碼頭。停靠城陵磯客運(yùn)碼頭的船舶均為長(zhǎng)江三峽游輪，常年停靠游輪次數(shù)較多、停泊時(shí)間較長(zhǎng)。此前，岳陽(yáng)供電公司已在城陵磯貨運(yùn)碼頭建設(shè)岸電設(shè)施。

　　城陵磯港水域環(huán)境復(fù)雜，水位落差大。水位最低時(shí)，躉船離岸落差為200米，船岸連接跨度大。碼頭岸堤地形呈階梯坡式，岸電建設(shè)難度高。岳陽(yáng)供電公司成立攻關(guān)小組，協(xié)同相關(guān)單位多次到實(shí)地勘查，制訂建設(shè)方案。

　　城陵磯客運(yùn)碼頭岸電站容量為500千伏安，預(yù)計(jì)每年可替代電量58.4萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于減排二氧化碳112.6噸、硫氧化物1.8噸、氮氧化物2.5噸、顆粒物0.24噸，同時(shí)可降低碼頭噪聲污染，改善港口的工作環(huán)境及船員的生活質(zhì)量，提高碼頭運(yùn)營(yíng)效益。