7月19日，在±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程渝1標段跨越川黔鐵路施工現場，剛剛完成緊線工作的高空作業人員周明山從鐵塔上下來，豆大的汗珠在他臉上流淌。他的工作服已經濕透，緊緊貼在后背上。

　　±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程是“西電東送”重點工程，渝1標段由黑龍江送變電工程有限公司承建。該工程需要在江津區跨越川黔鐵路。

　　“川黔鐵路每天要通行75列火車，能有兩個小時的停運窗口期已經相當不容易了。項目部前期與鐵路部門多次協商，精心編制并層層審核把關施工方案。目前導線已全部展放完畢，正在安裝附件。”項目負責人和法斌介紹。

　　當前正值迎峰度夏保供電的關鍵時期。工程渝1標段重要跨越多，放線段只能調遣員工穿插施工，給前期協調、施工計劃準備和班組施工帶來極大考驗。

　　當天，SN2082號鐵塔組立現場正在開展最后的塔身構件吊裝工作。這基塔高180米，這樣的高度對于早已習慣高空作業的趙志龍來說并不難，但在高溫天氣下從地面攀登至鐵塔瓶口吊裝位置至少需要一個小時。

　　江津區的高溫天氣已持續了半個月。黑龍江送變電公司調整作業時間，組織人員每天5時開始施工，錯開午間高溫時段，確保作業安全。項目部還開展專題安全培訓，規范現場安全帶、速差保護器等工器具的使用，密切關注作業人員身體狀況，及時開展心理疏導，并在現場備足綠豆湯和防暑藥品。

　　目前，工程渝1標段已完成全部184基鐵塔的組立工作，導地線展放82.5千米，完成總量的89.7%。跨越川黔鐵路施工預計將于7月23日完成。未來一個月，重慶地區高溫天氣還將持續，黑龍江送變電公司嚴格落實防暑降溫措施，確保現場作業人員身體健康，安全優質高效推進后續工程建設。（謝恩哲 任和）