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紅河谷的護“路”隊

南方電網報發布時間:2022-01-01 00:00:00

  1. 紅河峽谷之間遷改的線路全景圖。

  2. 竣工驗收順利完成。

  3. 工作負責人交待登塔作業安全事項。

  4. 技術人員在測量弧垂角度。

  5. 普洱換流站運維人員在嚴格布置安全措施。

  6. 普僑直流年度停電檢修期間,普洱換流站累計完成操作項數18328項,其中夜間操作占比達55%,消除設備缺陷115條。圖為普洱換流站運行人員在對二次保護裝置進行操作。

  7. 走線驗收。

 

  紅河谷地,山高路遠,紅色的江水奔流向南。一條西電東送的能量大動脈橫穿而過,王彥國所在的超高壓輸電公司昆明局輸電四班要確保線路安全,護送能量出滇到達廣東。2021年12月14日,隨著±800千伏普僑直流線路387號塔最后一組接地線拆除,超高壓輸電公司昆明局輸電線路人員完成高空驗收。標志著為期9天的元蔓高速公路穿越普僑直流線路遷改工程,提前3天高質量完工。

  元蔓高速公路是云南省“五網”建設重點項目,其紅河段從昆明局管轄的普僑直流385號至386號塔線路下方穿越。該區段線路由于存在接頭,不滿足反措的安全要求,為確保元蔓高速公路運營安全,該局采用線路遷改的方式消除安全隱患。

  云南省紅河哈尼族彝族自治州紅河縣屬高原山區,地形落差大,氣候多變,普僑直流線路遷改需在穿越當地6條10千伏、1條110千伏輸電線路和元蔓高速的同時,在50多米的高空中拆除兩段1.668公里的輸電線路,將其更換為一整段無接頭的線路。遷改作業安全風險較高,昆明局落實“1+N”現場作業風險管控要求,開展聯防聯控。抓實“線上+線下”安全監督,并成立安全保通領導小組,提前發布線路遷改公告,對涉及遷改的路段進行臨時交通管制,在沿途收費站前端引導車輛改道通行,確保不造成交通擁堵。

  ±800千伏普僑直流線路于2013年投運,是名副其實的西電東送“大動脈”。截至12月27日,2021年累計送電156億度。接下來,送端普洱換流站將根據“一站一冊”要求做好復電后特巡,持續運用“1+N”作業風險管控機制,為2022年普僑直流安全穩定運行奠定堅實基礎。

  南網傳媒全媒體記者 周志旺 通訊員 楊兵 王彥國 陳正炳 陳思奇 攝影報道




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