5月28-29日，“2024全國企業家活動日暨中國企業家年會”在河南鄭州舉行。中國汽車技術研究中心中汽信科平臺發展黨支部書記、技術總監左培文出席“新能源汽車產業高質量發展”論壇并演講。

　　左培文談到，2023年中國新能源汽車銷量達到了950萬輛，中國在新能源汽車領域實現了全球領先。從2001年的863計劃布局開始，經過20多年的發展，2023年新能源汽車市場滲透率達到了31.6%，其中新能源乘用車的滲透率達到了35%，商用車是11%，

　　在技術發展趨勢方面，左培文提到新能源汽車產品定位已經從移動出行工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間。他強調，下一代新能源汽車將是能源、交通、人工智能、信息通訊跨領域融合發展的產物，核心技術體系將面臨重構，影響新的競爭格局。

　　左培文還討論了續駛里程的提升，動力電池的質量能量密度，以及自動駕駛技術的發展。他提到，L2級自動駕駛的市場滲透率顯著增長，預計會突破50%，并強調了L3級自動駕駛面臨的技術挑戰和測試的重要性。

　　同時他還提及了智能座艙的發展，左培文指出交互模式上出現了多模交互形態，車載顯示屏大型化，以及對外放電功能等新特點。

　　他還提到了OTA(空中下載軟件更新)方面的六個功能，包括問題修復、性能優化、軟件個性化定制等，預示著產品開發模式將面臨重構。

　　最后，左培文提出了對新能源汽車技術發展的建議，強調技術創新進入了深水期，需要關注新型電器架構、下一代動力系統、自動駕駛等領域，并采用核心技術全棧自研等策略。

　　“新能源汽車已經取得了上半場的領先優勢，我們要開展下一代新能源汽車的攻關，加強研發和上車應用，并實現迭代升級，投融資將會發揮重要的作用”，他說。

　　來源：睿見Economy