2月27日，中國電動汽車百人會成果發布會暨百人會論壇(2024)專家媒體交流會在北京釣魚臺大酒店舉行。會議期間，中國電動汽車百人會與麥肯錫共同發布了聯合研究報告《駛向2030：全球新能源汽車產業發展格局與展望》(下稱“報告”)。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在會上表示：“未來，全球新能源汽車市場仍會保持高速增長。到2030年，全球乘用車市場規模預計將超過8000萬臺，其中新能源滲透率將達50%左右，但區域化差異將愈發明顯。在技術驅動和引領下，2030年的中國消費者將更重視基于智能化能力的個性化場景，而歐美消費者也將大幅提升對智能化功能的需求。”

　　麥肯錫全球董事合伙人、麥肯錫中國區汽車咨詢業務負責人管鳴宇表示：“隨著中國汽車工業成熟度的加速提升，前十名車企的市場份額有望突破90%;與此同時，未來3-5年中國車市將出現更多兼并購和深度合作。展望2030年，全球新能源汽車產業發展將面臨諸多不確定性和潛在風險，但在五大核心能力的‘護城守衛’下，前沿技術創新者、成本極致把控者、生態平臺運營者、細分賽道引領者等四類領軍車企將在‘大浪淘沙’中脫穎而出。”

　　報告指出，在技術驅動和引領下，2030年的中國消費者在把智能化功能視為尋常配置的同時，將更重視基于智能化能力的個性化場景。同時，隨著智能化功能在海外市場逐漸普及，歐美消費者有望像中國消費者一樣，大幅提升對智能化功能的需求。

　　在電動化方面，到2030年，低成本(全球鋰電池成本降低25% )和下一代電池技術創新(固態電池產業化)，將推動油電同價和新能源汽車的普及。而在智能化技術方面，智能駕駛和生成式AI等技術的大規模應用與技術迭代，有望促使各類高階智能化功能及配置從25萬元左右價格段下探到15萬元左右的車型。

　　報告認為，源自中國的新能源車企正在重塑全球汽車工業格局。2030年，中國車企有望在全球銷量前十大車企中占據多個席位。其核心驅動力之一是創新速度，尤其在競爭激烈的中國，領先的新能源車企將在當前業已領先的基礎上繼續迭代2-3代產品。

　　報告預計，隨著中國汽車工業的成熟，中國車市有望像成熟汽車工業市場的發展軌跡一樣，前十名市場份額有望突破90%。與此同時，未來3-5年中國車市將出現更多兼并購和深度合作，以通過規模效益的提升帶動車企盈利能力的改善。

　　來源：中國證券網 作者：孫小程