在中國，每賣出十輛國產汽車，就有六輛是新能源;而在歐洲市場，每十輛新能源汽車中，就有一輛來自中國。

　　近年來，中國新能源汽車產業的發展受到全球矚目。12月6日，新能源汽車產業發展與高技能人才培養高端對話會在廣西柳州舉行，現場專家學者認為，隨著新能源汽車市場競爭白熱化，也將會開辟出更多機會和“新賽道”。

　　“新能源汽車補貼全面退坡，造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發力，中國新能源汽車市場已進入大浪淘沙的殘酷階段。”中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示，整車銷售市場“神仙打架”，但后市場將出現大量商業機會。

　　師建華認為，新能源汽車保有量增長態勢樂觀，二手車市場規模也會擴大。此外，新能源汽車維修保養、檢測評估、報廢回收等專業領域，將提供大量就業崗位。“新能源汽車產業鏈長，覆蓋面廣，發展機遇與挑戰并存。”他說道。

　　清華大學車輛與運載學院教授許述財表示，智能網聯技術將成為新能源汽車市場的“新賽道”。“智能網聯汽車的研發生產是多產業跨界融合的成果。需要汽車本體、交通設施、5G車聯網的支撐。”他說道。

　　目前，蔚來、哪吒、比亞迪等中國知名新能源車企，在智能網聯技術領域均“重金”投入。搶先進入這片“新藍海”，將有效提升車企的市場競爭力。

　　許述財介紹，由于涉及法規和信息安全，智能網聯汽車的本地屬性明顯。清華大學蘇州汽車研究院已積極參與中國智能網聯標準法規體系與車聯網關鍵技術標準建立，為車企在智能網聯技術領域的發展“鋪路”。

　　而隨著新能源汽車產業的“火熱”，該領域的技能人才也成為“香餑餑”。12月5日，一場新能源汽車技能大賽在柳州舉行，近千名來自中國各地院校的企業職工和師生，比拼新能源汽車輕量化、電控系統技術等賽項，磨練自身水平。

　　如今，新能源汽車帶動教育產業的作用明顯，中國已有五百余所院校開設新能源汽車專業，其廣闊的就業前景吸引大批學生報名，并吸引海外業界人士前來進修。

　　今年5月，來自泰國4所院校的7名教師來到柳州鐵道職業技術學院，跟隨中國教師進行新能源汽車維修技術的實操學習。這些維修技術將由他們帶回泰國傳授，以滿足泰國快速擴張的新能源汽車市場。

　　而柳州職業技術學院，則與上汽通用五菱簽訂相關協議，負責其全球車型及印尼車型的電路手冊、機械手冊、培訓手冊的編制，目前已完成包括G20峰會新能源用車airev的相關手冊編制。

　　全球各國持續加大向新能源汽車產業轉型的力度。2022年，全球新能源汽車首次突破千萬輛大關，同比增長61.6%。新能源汽車產業迅猛的發展勢頭，將培育多種新業態。(劉俊聰 )