記者從三峽集團獲悉，世界最大清潔能源走廊今年一季度累計發電超520億度，如今，這條世界最大的清潔能源走廊不僅能持續產生綠色電能，還成為了保障長江防洪、航運、水資源利用、生態的“綠色生態紐帶”。

　　當前，為了應對今年主汛期可能出現的大洪水，自5月份開始，三峽水庫已開始逐步加大下泄流量，目前三峽水庫水位已降至153米以下，總共騰出約180億立方米的庫容全力備汛。不僅是三峽水庫，這條世界最大清潔能源走廊形成的梯級水庫，在長江流域聯合調度范圍的控制性水庫群中，防洪庫容占比超過50%，成為長江防洪的重要力量，為提升川渝、荊江等重要河段防洪標準提供保障。

　　通過水庫調節，不僅可以應對洪水，還能通過調度補水，保障長江中下游農業、供水和生態安全。2023至2024年枯水期，世界最大清潔能源走廊已向下游補水超300億立方米，相當于2100個西湖水量，有效緩解長江中下游用水緊張局面。

　　三峽集團長江電力三峽梯調副主任 鮑正風：六座梯級電站好似長江上的六個“水龍頭”。我們利用水情遙測系統、水資源綜合利用決策系統和數據模型，有效助力梯級電站防洪、航運、補水、生態、發電等綜合效益充分發揮。

　　同時，在向家壩水電站至三峽水庫區間，目前正在進行聯合生態調度試驗，簡單來說就是通過調節水庫的出庫流量，形成“人造洪峰”，為部分魚類產卵繁殖創造適宜的條件。2023年，梯級電站共累計完成12次生態調度試驗，世界最大清潔能源走廊成為一條綠色生態走廊。

　　“黃金水道”持續釋放“黃金效益”

　　水庫蓄水后意味著江面變得更寬，水流變得更為平緩，水深也大幅增加，原本一年四季險灘遍布、航行艱險的長江上游河段呈現出高峽平湖的景象，極大地改善了長江的航運條件，助力“黃金水道”持續釋放“黃金效益”。

　　作為三峽水利樞紐工程永久通航建筑物，三峽船閘和三峽升船機聯合運行，形成了“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局。

　　三峽集團流域樞紐運行中心樞紐管理部副主任 程航：三峽船閘是世界上規模最大、連續級數最多、水頭最高、運行條件最復雜的內河船閘。截至目前，三峽樞紐累計貨運量超20億噸，其中2023年超過1.72億噸，再創歷史新高。

　　世界最大的“船舶電梯”——三峽升船機，只需10分鐘就能將一艘3000噸級的船舶抬升或者降落近40層樓的高度，船舶的平均過壩時間是40分鐘左右。截至目前，三峽升船機已累計安全運行超4萬余廂次，通過貨物近1700萬噸、旅客超110萬人次。

　　三峽集團流域樞紐運行中心樞紐管理部副主任 程航：隨著金沙江下游梯級電站蓄水成庫，金沙江下游形成768公里深水庫區航道，通航條件穩步改善。重慶境內長江航道上，形成多個5000噸級以上深水碼頭，世界最大清潔能源走廊成為一條航運的“黃金走廊”。

　　為能源走廊裝上“工業大腦”

　　為了幫助世界最大清潔能源走廊更好的長周期、安全穩定運行，一個智慧的“工業大腦”已全部部署完畢，標志著這條清潔能源走廊進入“2.0”時代。

　　所謂工業互聯網，就是通過對人、機、物、系統等的全面連接，為工業乃至產業數字化、網絡化、智能化發展提供了實現途徑。世界最大清潔能源走廊的工業互聯網平臺規劃布局四大中臺、十大業務中心，全面提升設備智能運維水平，助力新一代水電站數字化建設。

　　三峽集團長江電力科學技術研究中心主管研究員 孔麗君：這個工業互聯網平臺匯聚了海量數據，提供了豐富的算法和工具，沉淀了豐富的水電運營知識和經驗，實現數據價值挖掘，為電力生產賦能。

　　世界最大清潔能源走廊的運營調度涉及“水、機、電”多個環節，規模巨大、時空多變、跨區跨網、結構復雜，在新型電力系統構建的新形勢下，流域梯級水電站同時承擔高峰負荷和基礎負荷，對水電長周期安全穩定運行提出更高要求。

　　三峽集團長江電力科學技術研究中心主管研究員 孔麗君：比如某個部件出現溫度異常，過去只有在它的溫度達到臨界值時才會發出報警，在尋找問題原因時也只能先從相應的部件著手，現在工業互聯網平臺幫助我們提前7~30天預警潛在風險，設備損傷減少，大大延長設備使用壽命。

　　穿越長江“綠色生態紐帶”

　　通過穿越機的視角，沿長江而下，讓我們一起“云游”這跨越1800多公里的長江“綠色生態紐帶”。