近日，南方電網(wǎng)云南曲靖供電局電力調(diào)度控制中心配網(wǎng)調(diào)控組調(diào)控員在調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)內(nèi)成功開啟“自動(dòng)駕駛”，調(diào)度檢修申請(qǐng)工作正式進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代。實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”后，曲靖供電局計(jì)劃停電工作的停電準(zhǔn)時(shí)率從2月份的61%提升至3月份的93%，調(diào)度電話業(yè)務(wù)辦理的數(shù)量也減少了50%。

　　調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)的“自動(dòng)駕駛”使人工智能和自動(dòng)化技術(shù)在電力系統(tǒng)運(yùn)行管理中得到深度融合，是未來電力行業(yè)智能化發(fā)展的重要方向之一。

　　“自動(dòng)駕駛”上線后，調(diào)控員可同在一時(shí)間段執(zhí)行多張檢修申請(qǐng)，減少了跟現(xiàn)場(chǎng)的電話業(yè)務(wù)聯(lián)系和執(zhí)行檢修申請(qǐng)等待的時(shí)間，大大提高了檢修申請(qǐng)執(zhí)行的效率和執(zhí)行準(zhǔn)時(shí)率，減少了計(jì)劃停電等待時(shí)間，確保了計(jì)劃停電的準(zhǔn)時(shí)性，極大地提升了供電可靠性管理水平。

　　“原來申請(qǐng)檢修時(shí)，檢修申請(qǐng)工作許可人需要電話聯(lián)系調(diào)度人員，調(diào)度人員需核對(duì)檢修申請(qǐng)申請(qǐng)單編號(hào)、停電范圍、工作內(nèi)容、一次設(shè)備狀態(tài)、停電時(shí)間、復(fù)電時(shí)間等信息，核對(duì)通常需要通話3至5分鐘。在此后的停復(fù)電執(zhí)行操作票中，調(diào)度電話下令一項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)操作人需原文復(fù)誦。調(diào)度人員確認(rèn)無誤后，現(xiàn)場(chǎng)方可執(zhí)行操作命令，每條指令至少需要2分鐘。”曲靖供電局電力調(diào)度控制中心配網(wǎng)調(diào)控組技術(shù)負(fù)責(zé)人常寬說，現(xiàn)在開啟“自動(dòng)駕駛”后，無需再進(jìn)行電話口述，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)令即可在系統(tǒng)內(nèi)操作，且可同時(shí)執(zhí)行多張檢修申請(qǐng)。常寬介紹，因?yàn)闄z修申請(qǐng)單都是唯一的，現(xiàn)場(chǎng)人員在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)起停電申請(qǐng)，系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)后，關(guān)聯(lián)經(jīng)過調(diào)度人員三審后的操作票，到達(dá)停電時(shí)間系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)下令。(蔣曉斌 阮松萍)