取下V2G直流充電樁上的充電槍，對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電接口插好，由工作人員在管理平臺(tái)上一鍵啟動(dòng)需求響應(yīng)模式，很快，市民蔣夢(mèng)迪就看到自己賬戶被存上了“90度電”。3月28日，在位于武進(jìn)區(qū)常武南路的電力系統(tǒng)新型站網(wǎng)互動(dòng)示范中心，眾多車(chē)主見(jiàn)證了電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)返電的“傳說(shuō)”。

　　該示范中心由國(guó)網(wǎng)常州供電公司打造，是國(guó)內(nèi)首個(gè)。

　　車(chē)網(wǎng)互動(dòng)區(qū)安裝了4臺(tái)V2G直流充電樁。V2G技術(shù)，即電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)送電技術(shù)，其核心理念是把電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)作移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷較高時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能可及時(shí)反饋給電網(wǎng)，達(dá)到移峰填谷的效果。尤其是夏季用電高峰，能很好地緩解電網(wǎng)供電壓力。

　　國(guó)網(wǎng)常州供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)室主任李敏介紹，運(yùn)用V2G技術(shù)進(jìn)行車(chē)網(wǎng)互動(dòng)，僅是示范中心提供的一種互動(dòng)體驗(yàn)。為服務(wù)新能源之都建設(shè)，常州供電積極探索新型電力系統(tǒng)建設(shè)，今年2月起著手打造的新型站網(wǎng)互動(dòng)示范中心，分智慧用能、共享?yè)Q電、網(wǎng)儲(chǔ)互動(dòng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、移動(dòng)充電、路燈安防等多個(gè)區(qū)域，通過(guò)智慧能源管控平臺(tái)，可實(shí)時(shí)采錄、監(jiān)測(cè)辦公照明、空調(diào)、光伏、儲(chǔ)能、充電樁等各類(lèi)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，還具備一鍵順控功能，可讓示范中心變身為一座小型虛擬電廠，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、靈活性負(fù)荷資源聚合調(diào)控。

　　據(jù)悉，該示范中心屋頂還布設(shè)了33千瓦分布式光伏和陽(yáng)臺(tái)圍欄光伏發(fā)電設(shè)施、100千瓦儲(chǔ)能裝備和7千瓦、60千瓦、80千瓦的3種功率直流充電樁，以及智慧路燈等各類(lèi)供用電設(shè)備。這些設(shè)備均實(shí)施了柔性調(diào)控改造，通過(guò)管控平臺(tái)啟動(dòng)模擬需求響應(yīng)，可令空調(diào)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低、走廊光照強(qiáng)度降低;當(dāng)電網(wǎng)無(wú)法滿足調(diào)節(jié)需求時(shí)，示范中心自主研發(fā)的城市應(yīng)急方艙將投入使用，其自帶的儲(chǔ)能模塊及光伏系統(tǒng)將作為補(bǔ)充電源，為中心提供50千瓦的負(fù)荷能力，以響應(yīng)預(yù)設(shè)的負(fù)荷需求目標(biāo)。

　　國(guó)網(wǎng)常州供電公司將持續(xù)探索新型電力系統(tǒng)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”互動(dòng)新模式，打造更多可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用場(chǎng)景，為常州新能源之都建設(shè)貢獻(xiàn)更多供電力量。(來(lái)源：常州日?qǐng)?bào))