近日，隨著貴州省畢節市220千伏大畢Ⅱ回線的最后一架無人機順利完成巡檢任務，貴州全省4.9萬公里35千伏以上輸電線路實現自主巡檢全覆蓋。

　　在位于貴州貴安新區的南方電網貴州電網有限責任公司智能作業中心內，無人機遠程傳回的畫面實時出現在輸電班組智能巡維系統上。依據無人機傳回的資料，AI通過算法自動識別輸電線路上的鳥巢、插銷缺失等21類缺陷，確保輸電線路健康穩定運行。

　　智能作業中心總經理虢韜介紹，貴州地處山區，境內重巒疊嶂，給輸電線路巡檢工作帶來挑戰。“傳統巡檢費時費力，成本高，且質量參差不齊。”他說。

　　以一條50公里的220千伏線路巡檢為例，傳統巡檢至少需要司機、專業飛手、作業監護人3人，根據線路的軌跡靠人工現場操控無人機對線路進行巡檢，隨后還需整理大量圖片，查找缺陷、標注隱患、說明情況，從作業任務下達到結束，至少需要9天。

　　“無人機遠程自主巡檢的缺陷檢出率達83.11%，巡視效率較之前提高4.23倍。”智能作業中心工作人員趙昌友說，輸電線路遠程自主巡檢全覆蓋的實現，支撐了少人化、智能化的輸電運維模式的發展。

　　據了解，自今年4月以來，貴州電網公司分階段、分區域安排30個機組，有序完成全省11.75萬基電力桿塔的巡視，共采集169.85萬張圖片，發現缺陷3.23萬處，與去年同期相比，缺陷檢出率提升150%。(記者 施錢貴)