兩年狂攬訂單，靠“低價”取勝的株洲儲能大戶真的穩嗎?

　　湖南省傳統工業城市株洲近幾年在能源存儲方面取得了令人矚目的成就。你或許沒有發現，這座城市的一家公司，中國南車株洲研究所，僅僅用了幾年時間，就采取了一系列的低成本戰略，成功地實施了一系列大型的能源存儲工程。一年又一年過去，到2024年，公司完成了從最落后的企業到業界的領頭羊。下面，我們將討論南車株洲所"野蠻訂單"的問題。

　　儲能行業，聽上去挺高大上的，但其實也就是把過剩的電力存儲到必要的時候再用。在世界能源結構調整的背景下，儲能是新能源研究的熱點。株洲地處湖南省，以其雄厚的工業底蘊，正在逐步發展為中國最大的能源存儲中心。

　　中國南車(南車)株洲研究所，在能量存儲行業里，這是一個陌生的名字。2009年2月15日，國家電網公司在全國范圍內設立了“綜合能源”部門，正式進入儲能領域。中車株洲所盡管起步比較晚，但是發展速度非常快。公司成立不到兩年，先后在全國各地實施20余項儲能工程，累計總裝機3 GWh以上，新簽約金額高達40億元，在國內同行業中處于領先地位。

　　其中最引人矚目的要數湖北大唐龍感湖儲能工程，該工程于12月23日正式開工。世界上最大的中央蓄能電站于當日正式投產，這一舉動不但向世人展示了華潤在儲能產業上的重大布局，更是震撼了業界。

　　年末，中汽集團的表現達到了最高峰。根據 CNESA發布的年度能源存儲公司名單，其在全國能源存儲系統供應方面排名第一。同年，該公司的新能源產品訂單更是超過了60億元。

　　中車株洲所在2024年的發展并未停止。1月7日，株洲所和丹陽中城簽訂了儲能項目合作框架協議，正式宣告了兩家公司在新能源方面的進一步合作。5月23日，中車株洲所位于新疆昌吉的第一個儲能組件生產基地正式啟動，并舉行了首批100臺直流能量存儲組件的下線儀式。這一項目的建成，是中車株洲所在能源領域內的一項重大舉措。

　　中車株洲研究所的迅速發展并不是一件容易的事。自年末起，中車株洲所為搶占市場先機，實施了一系列的低價戰略。在廣東能源集團公司一期工程中，株洲公司以0.638元的單價中標，創造了業內新的低成本記錄。此后數月，公司陸續中標多個項目，單價均不到1元/Wh，最低報價為0.592元/Wh。

　　雖然這一價格低廉的策略為中旅集團贏得了很大的市場份額，但同時也引發了業內的熱議。實際上，長期的低價格競爭，不僅對公司的利潤構成了很大的威脅，而且還會對產品或服務的品質產生一定的影響。在爭奪市場的同時，如何兼顧成本和質量，保證公司的可持續發展，是蘭州石化公司必須面臨的一個重大問題。

　　華潤能源產業的迅猛發展和它的低成本戰略引起了網絡上很多人的議論。關于這一大膽的營銷戰略，以及其將來的可持續性，人們眾說紛紜。下面是網友們的評論：

　　網友"電池王子"：

　　"低價競爭的確很厲害，可以短期獲取大批訂單，但是這樣的局面又能維持多久呢?費用有沒有很大的壓力?是否可以維持后續的維修及服務品質?"

　　Internet用戶“New Energy Ltd.”

　　“中冶株洲的大膽舉動，是為了搶占市場，然后再慢慢調整戰略。如今新能源市場的競爭太激烈了，如果我們不采取正確的措施，我們根本無法脫穎而出。”

　　網友"湖南妹子"：“……”

　　他說：“身為株洲人，看見家鄉的公司發展得這么好，我感到非常驕傲。我期望它們能夠專注于改進技術與服務，同時維持其競爭力。

　　“綠色星球”網友：“……”

　　」「市場是殘酷的，低成本戰略雖然有成效，但長期而言，還是要靠科技與品質來支持。我祝愿中車株洲所在價格上不只是一個勝利者，而且在品質和技術上都是領先的。”

　　"電動未來"用戶：

　　“所有的新興市場都以價格競爭為開端，但是只有技術過硬、服務周到的公司才能生存下去。我很高興看到中國北車株洲所在接下來的比賽。

　　"節能減排"網民：

　　"這樣的戰術有沒有用?能以較低的價格得到訂單固然不錯，但若以品質為代價，那就得不償失了。畢竟，這玩意兒和安全息息相關，稍有不慎，就會釀成大禍。”

　　Internet “科技超人”：

　　“真不知道株洲竟然還有這樣一家大公司，我一直以為他們只是制造列車。看來他們在新能源方面也是一把好手啊，真是讓人期待啊!"

　　網友們眾說紛紜，有人支持，有人擔心，有人期待。但不管怎么說，中車株洲研究所的這一舉動，無疑是在業內掀起了軒然大波，但它是否還能在能量存儲行業保持領先地位，還有待進一步的驗證。